As Fábricas já estão se mexendo para mudar aeronaves por elas manufaturadas, o que mostra que a tendência já está a caminho da implantação da RMAP. Não existe poder econômico que agüente um acidente ocorrido por algo previamente conhecido, o dinheiro não aceita desaforo e as grandes construtoras sabem disto assim como as Companhias Aéreas. Os governantes sabem que não vão agüentar por muito tempo sem aplicar a RMAP, eles sabem que a Responsabilidade é muito grande e que o povo não vai perdoar tal omissão. É uma questão de tempo.
Alguém consegue imaginar a aviação sem o vôo IFR hoje, Como pode Imaginar a aviação sem a aplicação da Moca MDA,DA, DH, V1 ou da RMAP?
Existem coisas que não podem ser esquecidas! A RMAP é uma das tais coisas.
Roberto Milán
Há 6 anos
2 comentários:
Esse RMAP é uma piada.
Nunca daria certo por um simples motivo: Performance.
Cada decolagem é uma decolagem e cada pouso é um pouso.
Nunca acontecem duas decolagens iguais e nunca acontecem dois pousos iguais.
Sempre existe varição de vento, temperatura, peso da aeronave, V-Speeds e demais variáveis que envolvem essa operação.
Comparar DH com RMAP é o fim da picada, são duas coisas completamente diferentes.
Não sou piada não,e meu nome é Roberto Milán.
Claro que nunca vai existir duas decolagens iguais e é por isto que cada decolagem existe uma V1 diferente a mesma coisa se aplica no pouso com a RMAP, não esqueça a Formula da RMAP é baseada na V1 da Aeronave para aquela Pista e nas condições reinantes na hora do pouso, tais condições e variáveis são necessária para o Calculo da V1!!! Todas DA,DH,V1,RMAP são limitações!!!Se atente ao texto. Aqui é um blog que exige respeito Profissional e Pessoal !!!
Roberto Milán
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