AVISO PARA OS VISITANTES QUE LÊEM EM PORTUGUÊS.

ESTE É UM Blog QUE TEM PUBLICAÇÕES EM INGLÊS E EM PORTUGUÊS.
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Ultimo Artigo Publicado em Português:


CLARO CRIME CONTRA OS DIREITOS HUMANOS PRATICADO PELO PRESIDENTE DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL por ATO ou OMISSÃO.

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O Google está me CENSURANDO, por isto, por favor pegue o Link, Cole o Link e veja o que você quer ver colocando o Link colado no espaço de endereços na Pagina internet.

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MINHA PRIORIDADE AGORA É PARA AS PUBLICAÇÕES EM INGLÊS ESTAREM EM EVIDENCIA! Estou divulgando para muitos estrangeiros, tenho que facilitar o entendimento deles!

Após o Artigo com título: “Mais um espancamento a mando de José Sarney, OAB, MP, Rede Globo e outros!" estão as ultimas publicações tanto em Inglês como em Português.

VISITEM MEUS LINKS:

Blog: A tribuna de Roberto Milán
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Ultimo Artigo.

Os maranhenses Brasileiros Honrados estão ABANDONADOS pelo restante do Brasil!

Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2011/10/os-maranhenses-brasileiros-honrados.html

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Blog : ekletico

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Vídeos

Veja os ARTIGOS com TÍTULOS em PORTUGUÊS nas SETAS com TÍTULOS em Português no lado esquerdo do Blog.

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Se por acaso eu deixar de publicar artigos na página principal do blog, é porque eu fui censurado mais uma vez, mas vou publicar na página de comentários desta publicação.


Vídeos sobre:
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Air France Vôo 447 que Matou 228 pessoas! O que Aconteceu?
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http://www.youtube.com/watch?v=kRksn_nXfDQ

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Explicação sobre a RMAP, Verdadeira Causa do Acidente da TAM, que as Autoridades Brasileiras estão Censurando
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/2/KCBwuMgqQss

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Entrevista na TV Record sobre a aplicação da RMAP.
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/1/XX_lH31rZuo
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AJUDE-ME A MOSTRAR O CONTEÚDO QUE É CENSURADO!!!

LINKS:

Blog: Flight Safety by Roberto Milán

http://robertomrmilan.blogspot.com/

Blog: A Tribuna de Roberto Milán

Link para o Artigo:"A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”

http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html


PODEM REPRODUZIR este cartão de visita e distribuírem nos Cursos de Direito, Universidades, em fim, em todos os lugares onde tenham pessoas formadoras de opinião.
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Por favor, IMPRIMA SÓ 10 "DEZ" CÓPIAS, Recorte e Distribua; Serão 100 "CEM" PESSOAS a mais que, nos ajudarão a distribuir para 1000 "MIL" PESSOAS e assim, continuará...

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Observe por favor, esta camisa é a que eu estou usando para distribuir os cartões de visita mostrados acima, fica evidente para os passageiros nos aeroportos que o acidente é real, assim como, a censura das autoridades criminosas, as violações dos Direitos Humanos praticados pelos Sarneys, Lulas, Dilmas, Jobims, Pelusos e tantas outras autoridades que não valorizam a Dignidade de Seus Cargos Públicos. Se você quiser pode mandar confeccionar camisas iguais a estas...Basta ir a uma malharia e mostrar esta imagem e eles colocam em uma máquina que deixa "prontinha" a camisa, são muito eficientes estas máquinas modernas.


EU AGRADEÇO A SUA COLABORAÇÃO ANTECIPADAMENTE.

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REPASSEM ESTES LINKS na Sequencia PARA TODOS OS SEUS CONTATOS.

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Vejam denuncias mais agudas no meu Blog Flight Safery by Roberto Milán.


http://robertomrmilan.blogspot.com/


Link para o Artigo: "A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”


http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html

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RMAP SIMPLES MATHEMATIC CONCEPT
RMAP is a runway missing approaching point that is equal the runway land length available minus maximum land weight V1 length running by the aircraft minus 300 meters plus the length running by the aircraft due the lost of time to take action.

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Simples Conceito Matemático da RMAP

RMAP é Ponto de inicio de aproximação perdida na pista que é igual ao comprimento da pista de pouso disponível menos a distancia percorrida pela aeronave com Peso Maximo de Pouso para atingir a V1 menos 300 metros mais a distancia perdida por perda de tempo.


RMAPjm = LDA – [ MLWV1MappflapLT – (300m + X)]

Roberto Milán.
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Reconhecimento da Anac sobre minhas descobertas!!! Autoridade Brasileira da Aviação Civil!!!
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As you can seeing, the BRAZILIAN AIR AUTHORITIES RECOGNIZED ABOUT MY DISCOVERIES!

From: sie@anac.gov.br
To: laurenbrocardo@hotmail.com
CC: katia.portella@anac.gov.br
Date: Thu, 8 May 2008 14:28:57 -0300

Subject: RES: Agora eles sabem o porque do acidente da TAM, Temos que enfrentar a verdade. (CONTINUAÇÃO)

Prezado Sr. Roberto Milán Acusamos o recebimento de suas informações e agradecemos a sua prestimosa colaboração. Seu relato está sendo devidamente encaminhado para a Área Técnica especializada do assunto, que tomará as providências cabíveis quanto ao tema em pauta. Todas as informações serão analisadas pelos nossos especialistas, que irão reformular todos os procedimentos afim de sanar as falhas pelo senhor apresentadas.

Grata,

Kátia N. Portella Nunes
Gerente Técnico Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária-SIE Agência nacional de Aviação Civil- ANAC

TRANSLATION:

Subject Res: Now they know the why of the TAM air Crash. We must to face the truth. (CONTINUATION)

“Dear, Mister Roberto Milán, We inform that we received your informations and thanks your very important collaboration. Your information is being very carefully send to the technical Area of Specialized Subject , that all correct providences for this subject that you sent to us will do. Every informations will analyzed by our experts, that we will reformulate all procedures with the intention of put end of all failure by you show up to us.

Thank you,”




Now I say!!!

Please, help me to save livies.

Just show it to everybody that you Know.

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Obrigado por você estar aqui.

Roberto Milán