.
Dear journalist, follow more information about the safe method of landing aircrafts and others discoveries in the annexed file as you requested by e-mail
.
I started to fly very young. It was my dream since I was a little boy. This dream I realized. In the beginning I worked in little air companies and no longer I started to work in TAM and after Rio Sul from the Varig Group, two important Brazilian air companies, flying jetliner. In 1999 emerged the opportunity to fly in Europe, so I went to Portugal to work in Portugalia company flying to all Occidental Europe. In 2003 I came back to Brazil and I made a course of agricultural pilot then I began flying this category of flight. In 2007 when occurred the fatal accident with TAM flight 3054, I noticed that something was missing in order to guarantee a safety landing. Then I invented a safety method of landing that I called RMAP- Running Missing Approaching Point. At that moment I started to make public it on the web, specially in orkut communities of airplane pilots. However, some people that for some reason, maybe economics reason, started to tarnish on my reputation saying lies about me on the Internet. In order to discredit me. These people also called me many times to threat me of lost my pilot licenses and my life, I have to cancel my phones to have some peace. In 2008 I got a job in a air company called TAF, that company sent me the ticket to go to Fortaleza where is its operational base. Nevertheless, all of a sudden the TAF canceled my admission. Last year a captain that is my friend, who was working in TAF that time, told me that my admission was canceled because of pressure of the group that is interested to hide the RMAP. Still in 2008 the ANAC - Brazilian National Civil Aviation Agency recognized my invent as a necessary change to do, but also ANAC surrendered to the pressure. But beyond of the “RMAP”, I discovered the probable cause of Air France air crash in the Atlantic Ocean in the cost of Brazil with 228 people on board. This discovery is about the effect of the Magnetic Inductance in the system Fly by Wire “FBW”, just because in the aircraft that fly using the “FBW” system, the flight controls and the engines control is being controlled totally by a Electric-Electronic system and if a thunderbolt reaching the aircraft the “Faraday Cage”, just protect it from the electricity that pass around the aircraft, however do not protect the aircraft and all system FBW from the magnetic inductance from the thunderbolt and the result of this is the fuse of part of the “WIRE” interrupting the connecting between command from Pilots to the Flight Command Surface and the Engines Regime Control. As a result we have a uncontrolled aircraft flight, so is very necessary that the aircraft using FBW system has a alternative system control to the air control surface and the engines regime control without any kind of Electric-Electronic System, just it! And every aircraft using FBW will be very safety, but NOW is very unsafe operation in “thunderbolt condition” with this aircraft using FBW system . I also invented the “BACS” - Bird Anti-Collision System, this system permit that the birds be put out of the flight aircraft track, avoid that happen any air crash like that happened in New York, when the US AIR aircraft landed on the River with 154 on board due to both engines was stopped by a bird injection. This System using the electro-magnetic source, it is like a radar, but do not receive the flash back from the electro-magnetic source sent in front of aircraft track.
Until now I am fighting for my survey and my dignity, until today these people oppress me all the ways you can imagine. Besides, they threated to provoke the lost of my wife job through hacking the system of the place that she works, in fact they already invaded our computer system many times, so much, that I desisted to access the Internet from may computer. These people wish that my wife lost her job considering that if I don't have money will be easier they shut up me. I have a little child of nine years old, and I need to protect me and my family, but how?
Furthermore the Brazilian justice was corrupted too, by the way, who am I to fight alone against these powerfull system. As a matter of fact, in few words is impossible to explain all the things that me and my family is suffering. Until today I am unemployed and I know that many other airline pilots are convinced that the RMAP is primordial and it will avoid accidents and save lives.
Thank you very much for your attention and God bless you,
ROBERTO MELO RODRIGUEZ MILÁN ( my Brazilian name) or
ROBERTO RODRIGUEZ MELO (my Spanish name)
(Pilot with flight experience in Brazil and Europe with almost 10 000 flight hours)
Brazilian Airline Transport Pilot - Airplane Number 5193
European Airline Transport Pilot – Airplane number 1526
Owner of blog Flight Safety by Roberto Milán: http://robertomrmilan.blogspot.com
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Email received from ANAC:
From: sie@anac.gov.br
To: laurenbrocardo@hotmail.com
CC: katia.portella@anac.gov.br
Date: Thu, 8 May 2008 14:28:57 -0300
Subject: RES: Agora eles sabem o porque do acidente da TAM, Temos que enfrentar a verdade. (CONTINUAÇÃO)
Prezado Sr. Roberto Milán Acusamos o recebimento de suas informações e agradecemos a sua prestimosa colaboração. Seu relato está sendo devidamente encaminhado para a Área Técnica especializada do assunto, que tomará as providências cabíveis quanto ao tema em pauta. Todas as informações serão analisadas pelos nossos especialistas, que irão reformular todos os procedimentos afim de sanar as falhas pelo senhor apresentadas.
Grata,
Kátia N. Portella Nunes
Gerente Técnico Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária-SIE
Agência nacional de Aviação Civil- ANAC
Translation:
Subject Res: Now they know the why of the TAM air Crash. We must to face the truth. (CONTINUATION)
“Dear, Mister Roberto Milán, We inform that we received your informations and thanks your very important collaboration. Your information is being very carefully send to the technical Area of Specialized Subject , that all correct providences for this subject that you sent to us will do. Every informations will analyzed by our experts, that we will reformulate all procedures with the intention of put end of all failure by you show up to us.
Thank you,”
You can see some article about my Discoveries
Flight Safety is more important than Any Aircraft
RMAP is Runway Missing Approaching Point, Just Because, The Aircraft doesn`t reaching Low Speed less than 80kts, so the Aircraft will do the Missing Approaching Procedure and no full stopped land, if the Aircraft when reach the RMAP Signer with low Speed, LESS than 80kts, it will do full stopped land and waiting the time ANOUGH to VMBE (Maximum Brake Energy Speed) and to start a new departure Procedure, Just it. And you don`t Forget!!! Flight Safety is Air Security, if any Aircraft is not Safety, must to be Grounding, just it…
It is so easy… If the Aircraft doesn`t have limitation enough, It will not be Homologate RMAP. Flight Safety is more important than Any Aircraft; The Aircraft must to get good limitation of the Maximum Brake Energy Speed, just it!!! Flight Safety is Air Security, if any Aircraft is not Safety, must to be Grounding, just it…
Roberto Milán
RMAP SIMPLES MATHEMATIC CONCEPT
RMAP is a runway missing approaching point that is equal the runway land length available minus maximum land weight V1 length running by the aircraft minus 300 meters plus the length running by the aircraft due the lost of time to take action.
RMAPjm = LDA – [ MLWV1 MappflapLT – (300m + X)]
Roberto Milán.
SIMPLIFIED RMAP FORMULA
FORMULA RMAPjmappflapm
( RMAP to Jet aircraft using missing approaching flap without ACRT )
RMAPjm = RWLT – [ MLWV1MappflapLT – ( 300m + X)]
or
RMAPjm = LDA – [ MLWV1 MappflapLT – (300m + X)]
RMAPj ( RMAP to Jet aircraft using missing approaching flap without ACRT )
ACRT ( Automatic Closing Reverser with Thrust power )
LDA (Land distance Available)
X { Meters (m) lost to close the reverser and reaching full thrust power}
M ( Maximum )
LT ( Length )
L (Landing )
W ( Weight )
m (Meter)
Mappflap (Missing approaching flap)
The correction of runway contamination and another correction more are in the V1 values. Something more can be including for an other proposal.
Roberto Milán
The PHYSIC laws are better than worst engineer
BXXXgXX - As an engineer? Honestly? the A380 has been the best working experience for me.
(Just if you are really an engineer: Why you and your friends Didn`t Answered me how you and your dear Friends do to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? Why you and your Friends put me out of the Airbus Community without any question or argue about this really Airbus Problem! The impossibility to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? Why you and your friends are doing censure about the Airbus and The impossibility to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? . The PHYSIC laws are better than worst engineer!
I Am published this information in Another Communities in English.) .
Roberto Milán
Flight by Wire, won`t be Working Future, The Electromagnetism was forgetting by the ENGENERS.
. The Electromagnetic Induction shows up in each metallic surface look like metallic wire that takes electric inputs through itself to a Servo that transform this electric energy to hydraulic energy and from this to mechanic Energy to command the Aircraft Flight Controls Surfaces. Like is in case the high electric discharger a Big Magnetic Arc perpendicular the electric flux (OR CHARGER) so strong as the electric flux will appear to make a so big as the electric charger ELETROMAGNETIC INDUTION that is a BASIC FACTOR to Transform Magnetic energy to Electric Energy. The System that use the metallic surface or wire (to takes electric inputs through itself to a Servo that transform this electric energy to hydraulic energy and from this to mechanic Energy to command the Aircraft Flight Controls Surfaces) is vulnerable to a ELETROMAGNETIC INDUTION and this fact do this System be UNSAFETY to Be The Unique Base System (FLIGHT by WIRE) to leader the Aircraft Flight Control. . I request that, Any Electric Doctor OR Engineer or Air Authorities that Show to me where is a System to Protect a Electric System (FLIGHT by WIRE) from a ELETROMAGNETIC INDUTION. . Considering this fact, I suggest the Engineers and the Air Authorities that to save the Aircraft using (Flight by Wire) this kind of Flight leader Controls to put paralleling with this (FLIGHT by WIRE)a conventional leader Control with cable like WAS using Before the (FLIGHT by WIRE)
Roberto Milán
About the Air France Air Crash I think that:
. About the Air France Air Crash I think that it has a Great possibility that the Aircraft loss the Air control due to a Magnetic Inductance caused for a great flash of lightning that passed close or touch in the Aircraft, but it is just a possibility, the law of the magnetic Inductance show for us that it is completely possible. The Aircraft that is using the system FBW is not protect from the magnetic inductance caused for a great flash of lightning, it is a fact. Faraday cage protect the Aircraft just against the Electrical charge, but no against the Magnetic Inductance caused for a great flash of lightning that it will create a great Electrical Charge in the wires inside or the Aircraft and it will break the wire, and all this System FBW will stop and if the Aircraft has parallel System FBW, all can be stop and the Aircraft will lost all control including the FADEC System too… It is what I think About this Air Crash, but is clear that never will be the official Cause…Never they will find the CVR and FDR, Never we will know where is this CVR and FDR, this is the law of the more stronger, the people that just wants money, just it…
For them, Flight Safety is joke…
Roberto Milán
The PHYSIC laws are better than worst engineer
BXXXgXX - As an engineer? Honestly? the A380 has been the best working experience for me.
(Just if you are really an engineer: Why you and your friends Didn`t Answered me how you and your dear Friends do to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? Why you and your Friends put me out of the Airbus Community without any question or argue about this really Airbus Problem! The impossibility to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? Why you and your friends are doing censure about the Airbus and The impossibility to avoid the Magnetic Inductance Caused by a FLASH OF LIGHTNING or THUNDERBOLT? . The PHYSIC laws are better than worst engineer!
I Am published this information in Another Communities in English.) .
Roberto Milán
AIRBUS RESTRICTION OPERATION
V Commitment for Full-stop Landing Landing incidents and accidents clearly demonstrate that after the thrust reversers have been deployed (even at reverse idle), the landing must be completed to a full stop, as a successful go-around may not be possible. The following occurrences have resulted in a significantly reduced rate of climb or in departure from controlled flight: • Thrust asymmetry resulting from asymmetrical engine spool up (i.e., asymmetrical engine acceleration characteristics from a ground idle level); • Thrust asymmetry resulting from one thrust reverser going to the stow position faster than the other one; and, • Severe thrust asymmetry resulting from one thrust reverser failing to re-stow.
(Airbus)
(As you can see, the missing approaching procedure is impossible today after the reverse be open in Airbus aircraft, Boeing Aircraft between an others Aircrafts, This Operational Restriction of this Aircraft make us put in our minds, so much important and Urgent is the necessity to be homologue the “RMAP” .When it happen, will be remove all restriction from the missing approaching procedure from the Aircraft after the reverse be open.
The Base of Flight Safety is “Do Not Continue The Unsafe Maneuver” today is completed unsafe all land procedure around the world until the RMAP be applied. )
Roberto Milán
"BACS" (Bird Anti-Collision System)
. This is a very simple System and very efficient to protect the Aircrafts and their Passenger against birds strikes: Let’s go to see how this invent works: Considering that when somebody or some animal come to intercept us and we want to alert it, in principle, we make some kind of noise and this interception is avoided; The principle of the BACS is exactly the same, but, it used radios frequencies or the same Microwave like is used in Metrologic Aircraft Radar. . Let`s go to consider a Ordinary Metrologic Aircraft Radar project to detect metrological layer or (rain or snow) precipitation during the flight. This equipment turn on the transmission equipment that send radio Frequency with High Power, this radio frequency sending no take more than a microsecond, But, in the case of the BACS, it is twice more powerful than the Ordinary Metrologic Aircraft Radar, with start Power of 200W and it use this frequency to remove of the Aircraft track the birds, however, different of the Radar, the BACS doesn`t turn off the transmission equipment to turn on the receptor equipment to receive the returning frequencies from the target, just because in case of the BACS, it just have the transmission equipment. The radios waves travel in Light speed, about 300.000km/s, this conclusion, send us to observe that the BACS will alert the bird about the Aircraft with time enough to get out of Aircraft track and avoiding a bird strike, due to the BACS Antenna every time will be adjusted to transmit the radios frequencies in the Aircraft successive trajectory, so every time the Aircraft will be passing for a Clear bird Track. . UHF frequencies from X000 until 1X000MHz will be used; The transmission equipment gives radiofrequencies or microwaves like inputs electromagnetic modulated in high power that is sending in direction of the target ( or in front of Aircraft successive trajectory); During the propagation to the air, the electromagnetic radio frequency goes on in form of cone until reaching the target that will be compelling to get out in front of the Aircraft successive trajectory, because the power will be more stronger in the center of the arc electromagnetic radio transmission than in the periphery of this Arc Electromagnetic radio transmission. . It will be used radiofrequencies (MHz-million of Hertz until hundreds of million); so, we can see that the BACS just will send electromagnetic radio transmission in front of the Aircraft successive trajectory to remove the birds with the radios frequencies more appropriated for the birds that is flying in the season of the year that the Aircraft is flying over this specific local, but, it will have a electromagnetic radio or microwave frequency ordinary for all kind of Birds Around All World. All these frequencies will be published in the Aerodrome Approaching Cards, Departure Cards and Area Cards, etc…
The BACS will be: . System 1 or “S-1” and System 2 or “S2”.
The System 1 or “S-1” - The Crew will select the appropriated frequency in the BACS´s console in accord with frequencies published for this overfly area by the Aircraft in the season of the year that it is happening and the Birds that is flying at that time in this local overfly will be removed of the Aircraft route.
The System 2 or “S-2” - This system will be connecting with the “S-1”; A navigation equipment type: GPS, OMEGA, INERCIAL, etc… that will get select automatically the appropriated frequency in the console in accord with the overfly are by the Aircraft and the season of the year that it is happened and the Birds that is flying in this local overfly will be removed of the Aircraft route. In this case will be necessary that the software of this equipment be updated, consequently the Birds that is flying at that time in this local overfly will be removed of the Aircraft route. But, it could be select the appropriated frequency like it is select in the “S-1”
Roberto Milán
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Observation: sometimes I can not talk on my phones because the people that I mentioned before cut the line, but even so, if you need to talk to me, please call me or send me a email.
Thank you,
Roberto Milán
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Dear Friend, It was not just a pleasure to contact you, but a necessity because many air accidents are occurring and that people need for the Flight Safety interested like you, to show the Maximum Pilots, I say, the Pilots Union, Airline Pilots Union, Associations of Airline Pilots all over the world of Need for the Application of "RMAP" who victimize since 2007 besides the 199 dead from the crash of TAM, killed more than 60 before the accident in India that killed 158 people, and now, killed more 43 in China, not forgetting that God was very Generous with the crash of American Air Lines in Jamaica, which occurred in Colombia in just the aircraft broke into three parts the other incident happened in China who died after 43 with another and another air Crash with a Emb-190 on the same week that nobody died ; We airmen here in Brazil are in the state of strike and it was determined that if happen other Accident with Death of Pilots, Business Aviation will stop the Brazilian and just come back after Live talk in TV to the people complaining that the authorities are killing People. around the world.
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The Flight Safety requires the application of what follows...
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*"RMAP" Runway Missing Approaching Point, (Cause of the crash of TAM that killed 199 people in São Paulo and the crash in India that 158 people died)
* "BACS" System Anti-Collision System, (which avoids the ingestion of birds avoiding accidents as the aircraft splashed down in the river in NY)
* And the Problem of Electromagnetic Inductance at FBW aircraft system ( Very likely Cause the Crash of Air France)
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I emphasize to follow what is right on first page of the Blog. Flight Safety by Roberto Milan http://robertomrmilan.blogspot.com/ I also have Facebook. http://www.facebook.com/profile.php?id=100000905922211
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Thank you for your attention and please help me to disseminate to all Unions Pilots, Associations of Pilots of the World what is happening here in Brazil.
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Roberto Milán
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Não adianta Torturar minha Esposa Fisicamente! Eu não vou desistir de mostrar para os Aviadores, que é fundamental uma Greve Por tempo Indeterminado, até que as próprias emissoras de TV e jornais que estão Subordinados ao esquema Criminoso mostrem ao povo Brasileiro o nome de todos os Criminosos que estão matando Aviadores por todo o Mundo para defender as Empresas Fabricantes de Aeronaves e as Autoridades Corruptas que estão Envolvidas no esquema Criminoso de Anti-Segurança de Voo.
Quanto à Tortura Física que praticaram à minha Esposa, foi assim: Minha Esposa sofre de uma doença Crónica “Espondinite” (parece ser este o nome correto) é uma doença que em linguagem simples, tranca as juntas e músculos da pessoa e o resultado é um sofrimento intenso com dores continuas comparáveis à dores de Parto. Esta doença por ser Crónica não tem cura e é necessário tomar um remédio muito caro que o Governo oferece de Graça, porém o Governo de Roseana Sarney e do Filho do Brasil o LULA, sem ter explicação técnica, exigiu que minha esposa que já faz o tratamento a mais de 2.5 anos com o mesmo Médico ( a maior autoridade em doenças reumáticas do Maranhão, Dr. Afonso recebendo o medicamento na mesma Farmácia) fizesse testes para saber se a doença que está lá no Processo na FEME (Farmácia do Governo) que é Crónica, e nunca poderá com a Tecnologia Médica hoje existente deixar de Ser Crónica, continua nela e isto fez a minha esposa Sofre por Simples tortura por mais de uma Semana, porém isto não é tudo, condicionou que minha esposa só receberia as outras doses, se fizesse outros testes a cada vez que fosse buscar, Desrespeitando o Laudo Médico do Maior Especialista do Maranhão no Assunto e pior, puro Crime de Prevaricação, (quando usa do poder para prejudicar os outros) neste caso, Crime de Tortura, Crime contra a Humanidade.
Aviadores observem que ainda hoje, outra Aeronave da Embraer saiu da pista lá na China, com a Graça de Deus, ninguém morreu. Os Avisos são vastos, outro Grande Acidente se aproxima e a pergunta é simples: Teremos que esperar que outro Aviador ou Aviadores Morram para pararmos a Aviação totalmente por tempo Indeterminado até os mesmos que Proíbem a Imprensa de falar à Verdade sobre a Insegurança de Voo reinante mandem a imprensa “Ao Vivo” mostrar para a Sociedade brasileira os Criminosos que estão nos Matando. Não sejamos inocentes, isto só acontecerá se Pararmos totalmente a aviação Brasileira por tempo indeterminado e condicionarmos a Volta ao Trabalho, se o Povo sem nenhuma ”EDIÇÃO” ficar sabendo da Verdade e por isto é fundamental que seja ao Vivo.
Eu não me Curvarei às Torturas Físicas e psicológicas, Eu já Passei da V1 e Tenho que acreditar na Justiça de Deus, pois, a dos homens é Corrupta e os Principais Corruptos são os do MP. As provas estão Publicadas no meu Blog:
Não Esqueça, o SNA é da CUT que é do Lula que é dos Milicos que são anti-Segurança de Voo.
Minha esposa me perguntou quando eu cheguei em casa e disse que o Sarney tinha me proposto publicar a RMAP na Globo por 4 horas em todo o Brasil dia até todos saberem sobre a RMAP se eu tinha denunciado ele no MP, claro que eu disse que tinha denunciado, ela ficou muito Orgulhosa de mim, Por isto Criminosos, eu Casei com uma pessoa Honrada que não se abala com torturas Físicas. O MP sabe disto e nada fez ou Faz, na hora Certa Denunciarei o MP e outros da justiça Brasileira e do Congresso Brasileiro e o Lula por Crime contra a Humanidade no Tribunal Penal Internacional, o mesmo que trancou a justiça brasileira até um “Bondoso” congressista fazer a Lei Maria da Penha.
Imaginem um Lula e tantos outros Procurados pela Interpol.
Por ter a mulher que tenho e não fazer acordo com o Demónio como Lula diz que faz, eu não tenho medo de Tortura Física.
Não esqueçam Aviadores, o Brasil Constitucional está Falido e é uma Corrupção só, se e somente se quiserem ter uma Aviação segura novamente, terão que fazer uma Greve conforme informado acima.
Roberto Milán
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Resposta à Marcelo Rates Quaranta na Comunidade EX-TAM. Auto-Proclamado: Representante dos Criminosos Anti-Segurança de Vôo Na Internet.
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Milouco - A Drag
Coitado do Milocão
Piradinho, piradinho...poor guy.
Miloquinha, continua assim que a gente te denuncia pro conselho tutelar hein! Com esse seu blog, seus fakes e outras cositas mais..nenhum juiz vai permitir uma criança sob seus cuidados...
ficaadica!
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(Tu e os outros Criminosos, irão ver, quando todos os Aviadores do Brasil pararem por tempo indeterminado após os Próximos Morrerem pelas Causas mostradas aqui, que ainda ontem foi a causa do Acidente lá na China e só pararem a Greve quando ao vivo as mesmas emissoras de tv mostrarem para o Povo Brasileiro o Nome de todos os Criminosos responsáveis pelo acidente Vindouro.
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Aí, tu e os teu Companheiro Criminosos irão ver o que é o POVO BRASILEIRO enfurecido querendo que o mesmo que aconteceu com as vítimas do Acidente de Grandes Proporções que está a Caminho.
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Espera que irás ver o Poder que os Aviadores, a Classe melhor Qualificada da Nação pode fazer pela Segurança de VÔO.
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A Um Ano Atrás, tu me chamava de Doido, hoje a Greve é uma Realidade.
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Avisa teus Companheiro Criminosos.
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Vocês irão ver o Poder dos Aviadores, tudo está sendo Preparado.
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Roberto Milán )
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Estão Nervosinhos por que eu estou alertando os Aviadores.
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Estão espalhando o Boato que a Gol vai Falir só para fazer os Aviadores ficarem temerosos, não esqueçam que se algo acontecesse contra a Gol o Presidente da Gol iria Abrir o Bico para Salvar seu Património, não esquentem a cabeça, neste mundo de Criminosos não tem santos.
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Não esqueçam, o SNA é Cut que é Lula que SÃO Grandes Corporações.
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Continuem a luta como começou, sem o SNA, Só vocês irão atingir o Resultado.
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Eles estão com muito medo do Povo Saber a Verdade e só saberão quando vocês Pararem tudo por tempo Indeterminado.
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Eles não podem fazer Aeronaves Voarem sem Aviadores e o Povo Vai Saber da Verdade se Vocês pararem a Aviação Brasileira e então tudo vocês terão, O Povo não Aprova Insegurança Aérea. Não temam! Isto é Fato, só Depende de Vocês.
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Eu não estou conseguindo usar nem o Perfil Carlos, muito menos os meus Perfis Oficiais e nem o meu Blog. Isto é Bom, pois, eles querem parar a Voz da Consciência.
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Tentarei colocar na Pagina de Recados do meu Perfil.
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Por Favor, mostrem isto para todos os Aviadores que vocês conhecem.
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Não negociem com suas Vidas!!!
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Roberto Milán
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AVIADORES!!! Manter-se Aviador é Fundamental para atingirmos nosso Objetivo, à Segurança de Voo.
Quando eu Exijo que os Aviadores façam o que é Normal para um Aviador, Ser Padrão!!! Isto não é por capricho, mas, Como podemos ver no Artigo Intitulado “ Os Criminosos Anti-Segurança de Voo estão tendo Baixas em sua Quadrilha! “ uma defesa nossa contra os Criminosos Anti-Segurança de Vôo, pois, é Nítida a determinação dos Criminosos em nos Condenar sempre que algum acidente Aeronáutico acontece mesmo que nós sejamos inocente, imaginem se formos Culpados, temos um Objetivo que é a Segurança de Voo e só atingiremos a proximidade desta quando o CCENIPA for Presidido por um AVIADOR e Claro, Civil, eleito pelos seu pares. Por isto temos que nos mantermos em um Padrão Profissional altíssimo para quando chegar a hora do Povo Brasileiro saber que Crimes o Presidente do CENIPA (o “Brigadeiro Chorão”), então naturalmente os Aviadores brasileiros Pararão naturalmente toda Aviação Brasileira até o CENIPA vir a Ser Presidido por Um AVIADOR Responsável e não um Criminoso TRAIDOR de todos brasileiros e em especial dos AVIADORES BRASILEIROS.
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Observação: O SNA foi e é um Sindicato feito pelos Militares para nos separar na realidade a Sigla SNA, não significa Sindicato Nacional dos Aeronautas e sim Sindicato Nacional dos da Aeronáutica, visto que lá foram instalados TRAIDORES que sempre lá estarão.
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Vejam como é Fato; Enquanto o movimento da GOL foi natural e espontâneo, ele Cresceu, na hora que o SNA apareceu, pois, estava ficando de fora, o movimento MICHOU!!! Os Traidores chegaram e dividiram o Movimento de Greve, foi, é e Será assim, sempre que o SNA aparecer por Perto.
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O SNA foi feito com o Objetivo de Separar, desagregar os Aviadores, Iludidos os que acreditam no Contrário, eu já Provei aqui com e-mails de Diretor do SNA.
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Apenas Pilantras a Trabalho das Grandes Corporações e detrimento da Segurança de Voo.
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Observem, devemos negociar por nossas vidas, MAS NUNCA contra elas, Não Adianta dinheiro no bolso de um MORTO! Ou MORTOS!!! Isto é Burrice BURRICE típica de quem não está voando, pior de quem não Voa como é o Caso do Presidente do CENIPA que quer mais é que quem voa MORRAR!!! o Lance dele é Puxar o Saco de LULA, Jobim,Solange e Demais IRRESPONSÁVEIS!!!
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Não esqueçam, é o de Vocês que está lá em Cima!!!Seus Filhos estão em Baixo esperando por Vocês!!!
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Não Vendam suas Vidas!!!
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OBSERVEM os ACIDENTES, No RIO, SJ do Rio Preto, o Quase Acidente Gravíssimo em Congonhas onde o Piloto da TAM quase bateu uma Aeronave Lotada no meio dos Prédios na sua Arremetida após abertura dos Reversos. Os Avisos Estão aí, não esperem pelo Leite Derramado e em consequência, PELAS CHAMAS em VOLTA de Vocês!!!
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O Tempo é Bom, muito Bom, mas também é muito Mal, Pois, ele não volta atrás!!!
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Não deixem o tempo passar para vocês sentirem gosto de Merda na Boca quando entre Chamas!!!
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Que Deus Toque os Seus Corações e faça vocês tomarem a Atitude que Deve ser feita.
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PARALIZAÇÃO por tempo Indeterminado, até a Segurança de Vôo ser Valorizada, através do CENIPA.
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Como pode ser visto, a Justiça está caminhando, os criminosos estão se vendo Perante à Justiça, mas, o Acidente que poderá lhes matar está vindo e a Pergunta é: Quem chegará Primeiro, sua Morte ou a Justiça?.
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Favor vejam a Publicação “Os Criminosos Anti-Segurança de Voo estão tendo Baixas em sua Quadrilha!” e observem como nós Aviadores podemos desmontar a Quadrilha que quer nos Matar!
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Favor mostrem isto para todos os Aviadores que Você Conhece.
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Roberto Milán
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No Jornal abaixo, pode ser visto um Integrante da Quadrilha, que o Senador Sarney, o Presidente Lula, o Ministro Jobim, o Brigadeiro Presidente do CENIPA (O CHORÃO), o Major ou hoje já Coronel Omar, o de passado Desconhecido Marcelo Rates Quaranta, alguns Membros do MP e da OAB dentre tantos outros que juntos nós Aviadores colocaremos onde é o Lugar de Criminosos que estão querendo nos Matar devem viver. NA CADEIA, Nós, não somos Criminosos e por isto Continuaremos Fazendo o nosso Papel: SERMOS PROFISSIONAIS.
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Aguardemos a hora deles serão Presos como homicidas?
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Não esqueçam, Vocês serão os MORTOS! É isto que vocês querem?
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A decisão é de Vocês!
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Eu só devo é Rezar por vocês!
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Roberto Milán.
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Os Correios estão muito encrencados com Violação de Correspondências e não entrega de Ars e pior não conseguem Provar a existência de uma suposta pessoas que até agora não mostrou sua Identificação nacional, pelo que parece, temos uma Grande Falsidade Ideológica praticada pelos Correios, a não ser que os Correios mostrem onde está a tal pessoas que não mostra sua Identificação nacional e assim comprovar sua existência.
Observem o exposto como segue.
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Roberto Milán.
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Este é um Politico que diz ser dos Direitos Humanos, mas, na realidade é das Grandes Corporações!!!Ele é o Presidente da Comissão dos direitos Humanos do Senado Federal!!!
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Os Fatos não Negam sua Omissão em Favor das Grandes Corporações.
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O Nome dele é Senador Cristovam Buarque.
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Vejam o que eu pedi e ele nada fez!
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Roberto Milán.
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PILOTOS da TAM, NÃO se desviem da qualidade Profissional que eu fui treinado pela TAM, quando era fundamental fazer o que ESTAVA ESCRITO. No acidente em Congonhas, com o Airbus, eu Provei que os AVIADORES DA TAM MORTOS, estavam Inocentes, Porém, eu não poderei Inocentar um Piloto que Arremete uma Aeronaves após a Abertura do Reverso, que sem duvida com muita maestria operacional manual, porém com uma Irresponsabilidade TREMENDA, que se, a aeronave que voou na ( Pré-Perda de Sustentação) sobre os Prédios na trajetória de arremetida, tivesse PERDIDO Sustentação e em conseqüência, Batido nos Prédios, seria o comandante da aeronave um Criminoso, visto que, fez o que não era e não é Previsto em Lei. (Manual Operacional de Vôo) O mesmo com o Piloto da TAM que Aproxima, não respeitando as Faixas de 1000 e/ou a Rampa de planeio PADRÃO.
Pilotos da TAM, sejam Aviadores e não Pilotos, sejam AVIADORES, Como OS AVIADORES DA TAM QUE FORAM Vítimas da não aplicação da hoje conhecida RMAP, Pois, eles diferentemente dos Pilotos lá da Índia, também vítimas da Falta da Aplicação da RMAP, Fizeram o que estava escrito, NÃO ARREMETERAM. Eu Afirmo, os Aviadores do Acidente da TAM, foram vitimas que foram Profissionais, pois, fizeram o que era previsto em Lei. Aviador não é PELADEIRO, Aviador é Profissional FAZ o QUE ESTÁ ESCRITO e se algo estiver errado, como Profissional, pode e DEVE reivindicar a Mudança por vários meios, PORÉM, sempre dentro da Lei, assim como os AVIADORES da Empresa Concorrente estão fazendo GREVE dia 13/08/2010. Quando eu voei na TAM existiam AVIADORES, onde estão, Saíram todos ou se aposentaram?
Por isto, Pilotos da TAM, saibam que os Jornalistas tem me perguntado, se vocês estavam errados, eu respondi e tenho respondido, que diretamente sim, porém, estavam sob Assedio Moral, o que não retira a responsabilidade da manobra irregular dos comandantes (“C” minúsculos mesmo) das aeronaves, pois, poderiam está apoiando o esforço dos Aviadores da Empresa Concorrente em Busca da Segurança de Vôo. Esta é uma Atitude de um AVIADOR, DEFENDER à Segurança de Vôo e não Inventar manobras Ilegais (PELADAS), Isto é Crime, em Conseqüência, quem o Pratica é Criminoso. Criminoso, nunca será defendido pelo Flight Safety by Roberto Milán.
Se a TAM tiver mais um Acidente, ela Quebra, o Povo vai Exigir o Fechamento dela, então os PELADEIROS DA TAM, estão procurando o Fechamento da TAM. Acabando com emprego de Vários Aviadores da TAM.
Pilotos da TAM, sejam Profissionais como os AVIADORES da GOL.
Pilotos da TAM, não sejam Peladeiros Medrosos e Irresponsáveis.
Pilotos de outras empresas, sejam Aviadores como os Aviadores da Gol.
Roberto Milán
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Caro Jornalista que está tentando entrar em contato comigo, infelizmente, como pudestes observar, eles estão cortando minha comunicação contigo, assim como, com todos! Quanto ao teu questionamento, está previsto para o Próximo dia 13 uma paralisação de 24 horas por enquanto, podendo ser alterada, a principio está certo uma Empresa, podendo se tornar ampla e geral, a Principal reivindicação é a Segurança de Vôo, Muitos acidentes e quase acidentes ocorreram nos últimos três anos por falta da Aplicação da RMAP, BACS e a Influência da Indutância Eletromagnética no Sistema FBW, que comanda as superfícies de comando e os Motores das Aeronaves, as Autoridades Aeronáutica estão coagindo a todos com a Intenção de Proteger as Grandes Corporações, subjugando assim, a Segurança de Vôo.
O que Ocorreu conforme tua solicitação, foi uma Quase Gota d`água para transbordar toda paciência e já até irresponsabilidade dos Aeronautas, que estão vendo suas vidas em risco eminente em cada vôo; Quando ficaram sabendo do acidente da Pantanal em Bauru, simplesmente, existiu uma atitude coletiva de defasa de suas vidas, só isto, simples NÉ?
Para teres uma idéia, há pouco tempo atrás, uma aeronave da TAM arremeteu em Congonhas, mesmo após a abertura do Reverso (O que é Proibido) e quase caiu como a aeronave lá da Índia em que morreram 158 pessoas, segundo relato de passageiro, a aeronave passou muito perto dos Prédios e tremendo toda (Indicação de Pré-Perda de Sustentação) literalmente quase cai na sombra da própria aeronave. Tudo isto, as Autoridade Evitam que o Povo saiba, mas, Os tripulantes Sempre ficam sabendo de tudo e são eles que estão literalmente conforme palavreado típico de Aviadores (Sentindo a Aeronave na BUNDA) os Brigadeiros que tem em Média 2700 horas de Vôo não estão com suas vidas em risco, os Aviadores que para serem co-pilotos de aeronaves comercias com um pouco de experiência de Vôo, tem cerca de 2700 horas, então fica fácil, conforme pode ser visto aqui no Blog a Comissão do Código Brasileiro de Aeronáutica na Câmara dos Deputados tem ciência através dos Relator e do Presidente da Comissão de todas estas irregularidades, mas, simplesmente OMITIRAM a VERDADE.
Solicito que tu Vejas a Carta do Senador Álvaro dias Publicada aqui e ainda, já na Primeira página do Blog, o reconhecimento da Anac de minhas Descobertas e depois, reflitas; O que vale mais, uma simples vida Humana ou interesses Corporativos da Airbus e Boeing dentre outras?
Vocês Jornalistas podem fazer a Diferença desta luta do Racional e o Irracional.
Qualquer Pergunta poderá ser feita aqui no Comentário da Primeira Página do Blog Flight Sefety by Roberto Milan, onde a Verdade sobre segurança de Vôo aparece.
É evidente que nenhum Aviador vai falar nada, para não acontecer com ele, o que aconteceu comigo e minha família conforme pode ser visto aqui no Blog.
Muito Obrigado Pela Atenção.
Roberto Milán
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Both of them PUBLISH the TRUTHS with Documentation that PROVE!
Both of them are not intimidated by the Threats.
Both of them Do Not Depend of the Powerful, but, just from God
Both of them make what the mainstream media does not.
Both of them Do not Make Money With What "IS NOT" Published.
Both of them write to Its READERS what the believe in:
On Truth.
Human Rights.
Ethics.
Freedom of Expression and
Democracy.
Roberto Milán
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Ambos Publicam verdades com documentação que provar!
Ambos não são intimidados com as ameaças.
Ambos não dependem dos poderosos, mas, só de Deus
Ambos fazem o que a mídia não faz.
Ambos não fazem dinheiro com o que "não é" Publicado.
Ambos escrevem aos seus leitores que acreditam na:
Na verdade.
Direitos Humanos.
Ética.
Liberdade de Expressão e
Democracia.
Roberto Milán
A V I A D O R E S!!! Na Sexta-feira Passada, dia 30/07/2007 o HELICÓPTERO da policia do Maranhão ficou por mais de 40 minutos com os Soldados apontando Armas de Grosso Calibre para mim à menos de 15 metro de distância de mim, na tentativa de me coagir, porém, eu telefonei para o Deputado do PPS senhor Roberto Freire e o assessor dele, o senhor Cláudio, ficou Abismado com o BARULHO da Aeronave tão alto e Nítido e segundo o assessor Cláudio, na mesma hora ele enviou e-mais para vários locais (Que Por Força de Lei Eleitoral não devo Dizer aqui agora)
Evidentemente, que eu não posso conforme documentos já publicados aqui, Denunciar ao MP,Nem à Policia Federal,Nem na OAB,Nem à Justiça, em outra palavras, VIVO com minha Família em uma Anarquia Geral e Irrestrita. A Oposição no Brasil está em estado de Levitação, parece que está gostando do Estado de DITADURA IMPLANTADO NO PAÍS PELO FILHO DO BRASIL, visto que, no Parlamento Ninguém Denunciou até agora os Abusos contra os Direitos Humanos que estou sofrendo, assim como minha Família, Não temos direito à Internet, Televisão a Cabo (Canais Internacionais) em Casa, telefone Censurado (Grampo Claro) Até parece que não estou Tentando Salvar Vidas. A Justiça nada Faz, estou esperando uma Simples liminar a uns seis meses simplesmente, para eu ter o direito de usar a internet que estou pagando para a Oi, ou simplesmente Cancelar o Serviço. ANARQUIA TOTAL, que os Três Poderes estão Coniventes e a mídia. Agradando-se da Ditadura, pois, Toda ela Sabe das minhas Denuncias e Conivente está com as Grandes Corporações, os Correios Abrem minhas Correspondências, pior não entrega os Ars.
Esta é minha vida, mas, estou feliz por está ajudando a Segurança de Vôo e melhor observando que pelo menos os Aviadores de uma Empresa já se tocaram, que eles estão sendo vistos pelos Poderosos como Galinha em um Galinheiro, em que o Dono entra para apanhá-las para comer (O Acidente que Vem e Mata os Aviadores e eles ficam Refletindo se o pouso dele foi bonito, esquecendo que sua vida está por um tris) Ainda alguns dias atrás um Aviador Arremeteu um Airbus em Congonhas após a Abertura do Reverso e segundo relatos a Aeronave quase bate em Prédios e pior toda se tremendo, indicação Clara de quase Perda de Sustentação, A Regra, Lei tem que ser Seguida e hoje é Lei para quem Voa Airbus e Boeing, não arremeter após a abertura do REVERSO, arremeter após a abertura do REVERSO só se a restrição for Retirada e para isto, será obrigado a Aplicação da RMAP e claro do ACRT.
Querem fazer o que é certo? Então Façam Greve, pois, como poderá ser visto à Seguir, os Deputados Responsáveis pela Comissão do Código Brasileiro de Aeronáutica, senhores Deputado Rodrigo Rocha Loures, Relator e o Deputado Luiz Sérgio, Presidente da Comissão, assim como todas Autoridades do Poder Judiciário,Legislativo e Executivo que não estão tomando atitude deverão ser em caso de Acidente Aéreo causados pela não aplicação da RMAP no Tribunal Penal Internacional por Crime de Homicídio Culposo, por saberem que é iminente o Acidente e nada fizeram, porém senhores Comandante, se e somente se acontecer um acidente com os senhores e alguém morrer, os senhores poderão ser acusados por familiares da ou das vitimas pelo mesmo Crime.
Vejam Documento, onde pode ser visto que os Relatados Deputados foram Omissos em não Anunciar a RMAP, BACS, O Problema do FBW com a Indutância Magnética no Projeto de Lei do CBA e pior já foi aprovado na Comissão e agora vai para o Plenário.
Querem mudar, querem Segurança de Vôo, então Façam Greve no próximo Dia 13, não esperem pelas Autoridades, se quiserem VIVER e Criar seus Filhos.
Não esqueçam, Os Poderosos acham que nós AVIADORES, somos Como Galinha no Galinheiro em que eles entram para pegar para matar e as que ficam ainda cantam muito alegres!
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NÃO ESQUEÇAM DIA 13/08/2010; G E V E, PARTICIPE.
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O GOOGLE, NÃO ESTA PERMITINDO ( C E N S U R A N D O ) Que eu Publique o Documento que Prova que os Deputados Federais LUIZ SÉRGIO, Presidente da COMISSÃO ESPECIAL do Projeto de Lei sobre o Código Brasileiro da Aeronáutica e o Deputado Rodrigo Rocha Loures, Relator do Projeto de lei, AMBOS, cometeram Crime Gravíssimo ao Não Colocarem em votação o Meu Pedido para Audiência Publica sobre Denuncias Claras de irregularidades cometidas pelos Militares, Presidente da Anac, Ministro Jobim, dentre tantas outra autoridades brasileiras que cometeram vários Crimes como peculato, Etc...Sem contar que não expôs O Livro e a Reportagem do Jornal Tribuna do Nordeste para ser Observados pelos Deputados antes de Votarem, Isto é Crime e Grave, manipulação de sufrágio por omissão de informação, o que pode garantir para nós Aviadores Entrarmos no Supremo contra a Lei se for Sancionada ( Será uma Lei Viciada )
Fui ao Congresso Nacional, à Coordenação de Comissões Permanentes, onde está segundo Assessor do presidente da Comissão e Confirmado pelo senhor Luís, responsável pelo Setor na ausência da titular, que estava de Ferias e Afirmou o senhor Luís que O Livro e a Reportagem do Jornal Tribuna do Nordeste, não constavam Anexados ao Projeto de Lei Votado e Aprovado. Isto é Crime cometido tanto pelo Relator o Deputado Rodrigo Rocha Loures como pelo Presidente da Comissão, Deputado Luiz Sérgio, Pois, os ARs são claros nas datas de entrega e confirmados por telefones 20/05/2010 para os dois Deputados com a Solicitação minha tanto de ser anexado ao Projeto como para a Audiência Publica referida à pouco.
Segundo Conta na Internet e em documento que o Google está >>>>>CENSURANDO<<<<< " D E V E ... S E R ... P O R ... C A U S A ... D O S ... C H I N E S E S" O PL foi enviado à Publicação. Parecer da Comissão Especial publicado no DCD de 30/06/2010, Letra A. Foi Recebido pela Coordenação de Comissões Permanentes (CCP) dia 28/06/2010 e Aprovado dia 23/062010.
Documento pode ser vis no Site da Câmara dos Deputados Colocando Consulta Tramitação das Proposições e / ou http://www.camara.gov.br/sileg/Prop_Detalhe.asp?id=465324 são cinco páginas e a ultima página é http://www.camara.gov.br/sileg/Prop_Detalhe.asp?id=465324
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A V I A D O R E S!!! ACREDITAM QUE SEM GREVE VOCÊS IRÃO SOBREVIVER AOS CORRUPTOS???
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Roberto Milán
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É Claro que o Presidente do "CNJ" tem o poder de fazer o Estado de Anarquia em que eu vivo se transformar em um Estado de Direito Democrático, espero que eu não tenha que ir ao TRIBUNAL PENAL INTERNACIONAL Denunciar o Brasil por ATENTADO aos DIREITOS HUMANOS; Estou seguindo todo o Trâmite Legal que eles me permitiram, Aqui no Maranhão, até na Associação dos Direitos Humanos, o Advogado da OAB-MA que se NEGOU a me ajudar alegando que os seus superiores da OAB-MA assim o Autorizaram (Senhor Pedrosa) e que nitidamente está ajudando os meus ALGOZES. Aí Fica muito Fácil para o Senador José Sarney e Família ter Ficha Limpa, eles Colocaram gente deles na Policia Federal do Maranhão, no MPF do Maranhão, No Judiciário do Maranhão, Na OAB do Maranhão e descobri que tinha gente deles na Associação dos Direitos Humanos do Maranhão.
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Peguei um Pirata da Internet, só que por 4 "Quatro" horas não apareceu um único Policial para identificar o Criminoso, pior, só apareceu para dar fuga ao Criminoso, me distraindo, enquanto outro caro apareceu onde o Criminoso se evadiu, PIOR, a Policia Federal sabe de tudo e ainda não foi pegar as BAGAGENS do Criminoso na Pousada ao lado de minha Casa, detalhe o Criminoso estava Hospedado lá desde 11/11/2009, logo depois que eu voltei de São Paulo, quando peguei o Outro Militar, este Major (ou já Coronel) Omar me seguindo e que depois ele me Ameaçou de Morte e agora a pouco, ameaçou minha esposa. O Criminoso que peguei agora por ultimo tem origem informada na Pousada, a Cidade de Belém, mesma Origem da Base do Major ou já Coronel Omar da Aeronáutica.O Criminoso que eu peguei era identificado como Fred na Pousada e segundo o Dono da Pousada ele era muito bom em eletrónica, Características de um Sargento ou Sub=Oficial da Aeronáutica.
Devo ainda Denunciar que no dia em que eu estava confirmando o recebimento dos documentos que enviei para o Senador Álvaro Dias, o Helicóptero da Policia Do Maranhão ficou em Vou Baixíssimo pairado com POLICIAIS Apontando suas Armas para mim.
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Por Favor, mostrem isto para entidades dos Direitos Humanos MESMO,AQUI no MARANHÃO NÃO TEM ENTIDADES DOS DIREITOS HUMANOS QUE NÃO PROTEJAM OS MEUS Algozes "Família SARNEY". para eu enviar um único e-mail pelo meu HOTMAIL, laurenbrocardo@hotmail.com, eu levo três horas.Não Mandem e-mail para mim, só posso me comunicar pela minha Comunidade Orkut Flight Safety BY Roberto Milán ou pelo meu Endereço: Rua do Machado,Nº39, Centro, São Luís, Maranhão; Cep. 65010-350
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Por Favor mostrem estas minha denuncias para o máximo de pessoas possível.
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O Senador Álvaro Dias respondeu a minha Carta e eu pedi para ele perguntar para o Presidente do CNJ o que o Dr. Peluso irá Fazer para o Estado de Direito Democrático Voltar a ser vivido Por Mim e Minha Família.
O Senador Álvaro Dias Autorizou eu Publicar sua Carta e estou no Aguardo de seu Pronunciamento na Tribuna do Senado.
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Aguardemos a Atitude do Senador Álvaro Dias, o único Senador que até agora, se mostrou com uma atitude Concreta ao ser muito Claro em sua Carta Ofício Nº 00242/2010.
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Segue a Carta resposta e Petição ao Presidente do "CNJ"; Dr. Peluso.
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De: Roberto Melo Rodriguez Milán
CPF 255826313-72
Para:Dr. Peluso
Mais Alto Magistrado da Republica Federativa do Brasil.
Cópia para: Conselheiro Gilson Dipp
Responsável pelo Processo no CNJ Nº 00019347120102000000.
Cópia para: Coordenação da ouvidoria do CNJ.
Milán: “A JUSTIÇA NÃO É PARA PESSOAS COMO VOCÊ! NÓS DAMOS O DIREITO À JUSTIÇA A QUEM QUEREMOS!”
Presidente do CNJ, Dr. Peluso, muito Obrigado pela Carta GP-O 4698/2010 enviada pela senhora Marisa de Souza Alonso, Porem:
Eu já tenho um Processo no CNJ Nº000193471.2010.2.00.0000; Conforme informado na minha Carta Denuncia para o senhor que foi enviada pelo endereço do CNJ conforme AR em Anexo, que só foi devolvido junto com a Carta GP-O 4698/2010, (pode ficar pasmo, mas, é verdade, assim funciona os Correios Brasileiros comigo, Correspondência já foi Violada AR só é devolvido quando não tem mais como evitar a entrega, o Telegrama enviado com AR para a Comissão do Código Brasileiro da Aeronáutica (Na Câmara dos Deputados) não foi devolvido até agora) Mas, isto é normal em um País em que os Grandes Criminosos, sabem que nada os leva para CADEIA. Isto foi afirmado pelo hoje Criminoso Dantas, que está solto.
Um Oficial da Aeronáutica Ameaçou tirar o Emprego Federal da Minha Esposa (Concursada) Usando do mesmo expediente que usaram para denunciar o honrado Procurador Rodrigo Di Grandis, usando o meu email (Por sistema eletrônico, fazendo minha Mulher cometer Crime ou melhor, como se fosse ela), Mas, como a Sub-Procuradora Geral Da Republica (Senhora Duprat) não quis até hoje, me mostrar o suposto e-mail que, eu teria Denunciado o Procurador Rodrigo Di Grandis e ainda acha Normal os Procuradores Juraci Guimarães e José Milton Nogueira Obstruírem a Justiça para mim, é Claro, que os Criminosos fazem a ANARQUIA COMPLETA.
Consegui pegar um Criminoso da Internet,MAS, fiquei sem poder, se quer identificar-lo, pois, a Policia Civil do Maranhão LITERALMENTE, pegou o Criminoso e o levou em um carro claramente protegendo a Identificação do Marginal.
O que um cidadão que não tem direito de se defender, Depende de Advogado que a OAB não permite que me defenda segundo o Advogado dos Direitos humanos da OAB-MA me disse, O MPF me obstruiu e obstrui a Justiça, O Juizado de Pequenas Causas Rouba meus Documentos e extingue o meu Processo, o Defensor Publico a minha renda Familiar é superior à R$ 1400,00, (Tenho Dinheiro para Advogado, mas, os Advogados temem a OAB), Policia não faz BO, a Sub-Procuradora Geral da Republica Débora Duprat acha Normal obstrução à Justiça e agora chegamos à Carta GP-O 4698/2010 que deu origem a Carta GP-O 5137/2010 que por sua vez deu origem à Carta 334/2010 da Coordenação da Ouvidoria do CNJ? Continuo Pagando a Internet sem ter o direito ao serviço, a Justiça achou isto normal e continua achando, digo, Roubo de documentação de Processo dentro do Judiciário do Maranhão.
A Carta GP-O 4698/2010, me orienta sobre as atribuições do Supremo, só que: Eu enviei a Carta para o Mais Alto Magistrado da Republica Federativa do Brasil pelo Endereço do CNJ que o senhor é Presidente também como é do Supremo e minha esperança era que o senhor tomasse atitude que realmente fizesse à diferença como o Chefe de todo o Judiciário do Brasil, Mas, o resultado foi a Carta 334/2010 da Ouvidoria que me orienta à recomeçar tudo, nem se quer anexou a sua Carta no já mencionado Processo no CNJ 00019347120102000000.
Presidente Peluso, Solicito mui respeitosamente que eu tenha direito à justiça, Acredito que isto é normal em um Estado Democrático Membro da UN.
No Brasil à Constituição diz: Todos são iguais perante a Lei, porem isto não é VERDADE no Judiciário, pois, um Advogado pode se auto Advogar, sendo assim, um estrangeiro Advogado tem mais direito que eu, um brasileiro Nato Aviador, como qualquer Médico e tantos outros Brasileiro de outras profissões que estão sendo Sub-Cidadãos perante a lei. É claramente por isto, que estou sendo muito prejudicado, pois, diferentemente dos USA, eu e qualquer outro brasileiro não advogado, não posso ser igual aos também Cidadãos ou Não Brasileiros que são Advogados. Nesta Clara inconstitucionalidade, solicito ao senhor que, como Presidente do CNJ e meu Tutor máximo perante à Justiça Brasileira, que leve ao Supremo ou determine a quem de direito no CNJ, para que seja Julgada tamanha Inconstitucionalidade no Supremo, conforme muito bem clarificada na carta enviada ao senhor. Ainda mais, que seja Julgado no Supremo a Inconstitucionalidade de um Sindicato (OAB) ter o Direito de tirar o direito do Sindicando (ADVOGADOS) de trabalhar, visto que, é claro o medo dos Advogados de perder o direito de trabalhar em virtude do Sindicato, (à OAB), lhes tirar o direito de Trabalhar. Os Advogados tem que ter liberdade de Advogar e hoje não tem, eles tem apenas Temor do Sindicato que pode tirar suas Licenças de trabalho e isto é Inconstitucional e por isto, eu mais uma vez, solicito ao senhor que, como Presidente do CNJ e meu Tutor máximo perante à Justiça Brasileira, que leve ao Supremo ou determine a quem de direito no CNJ, para que seja Julgada tamanha Inconstitucionalidade no Supremo.
Solicito que o senhor observe como é evidente o desrespeito à verdade demonstrado na Decisão Nº08/2010-EWC e o Embargo de Declaração feito por mim, onde toda a Verdade é Clarificada. (É algo no Mínimo Vergonhoso (Bizarro) ver a segunda Pessoa do MPF mentir, colocando um Procurador honrado Como é o Procurador Rodrigo Di \Grandis no CSMP, mesmo sabendo que por três vezes em documento registrado em Cartório eu neguei que eu tivesse denunciado o Procurador Rodrigo Di Grandis) e pior, se negou a mostrar até hoje o pseudo e-mail que eu teria enviado, assim como, até hoje não foi descoberto quem cometeu o crime de falsidade ideológica e na decisão parece que eu sou o julgado, por ser, segundo a Procuradora DEMENTE MENTAL , é vergonhoso, um Cidadão que Denuncia uma Família de Corruptos (Digo, a Família Sarney, que enviou um Funcionário dentro do MPF-MA para me extorqui tenho testemunhas ) que dois Procuradores, Digo, Procurador Juraci Guimarães e José Milton Nogueira estão Protegendo estes, ao me Obstruir a Justiça, pois, não posso entrar no MPF e mesmo denunciando pelo Sistema Eletrônico, não me deram a cópia da Denuncia. Solicito ao senhor que, como Presidente do CNJ e meu Tutor máximo perante à Justiça Brasileira, que leve ao Supremo ou determine a quem de direito no CNJ, que seja julgado o CSMP no Supremo por Crime de Prevaricação,Obstrução à Justiça, Falsa Denuncia ao Procurador Rodrigo Di Grandis, Caluna a minha pessoa dentre outros crismes, afirmo ainda que, o Embardo de Declaração feito por mim à relatada Decisão do CSMP até o dia de hoje não foi julgado e um Procurador horado teve seu nome colocado em um lugar para Procuradores Criminosos que é um Absurdo, alguém que o Estado coloca para denunciar, ser um criminoso que Obstrui à Justiça. Uma VERDADEIRA TIMOCRACIA! VERGONHA!
Solicito ao senhor que, como Presidente do CNJ e meu Tutor máximo perante à Justiça Brasileira, que leve ao Supremo ou determine a quem de direito no CNJ, que a OAB seja denunciada por Crime de Omissão aos Direitos Humanos, visto que, o Advogado da OAB, senhor Pedrosa, responsável da OAB nos Direitos Humanos, me afirmou que estava impedido pelos seus superiores da OAB de desobstruir a Obstrução à Justiça imposta para mim pelos Procuradores Juraci Guimarães e José Miltom Nogueira, coação ao Advogado Pedrosa responsável pelos direitos humanos Da OAB-MA por parte da OAB. Evidente que possivelmente, o Advogado vai negar a Afirmação, pois, é claro o medo que os Advogados tem do Sindicato OAB. Principalmente a OAB-MA que é Presidida por membro da Família Sarney.
Solicito que seja indagado aos Correios do Brasil do porque de o AR da Carta enviada ao senhor só ser entregue junto com a Carta GP-O 4698/2010, visto que os Correios não estão respeitando mais nem as minhas correspondências enviadas para o CNJ. Conforme AR em Anexo, o CNJ recebeu a Correspondência em 03/05/2010, isto é muito Grave, será se alguém estava esperando que o senhor não tomasse Atitude?
Solicito que todo este Documento com os Anexos sejam anexados ao já existente Processo Nº00019347120102000000.
Solicito que seja Interditado todo o Poder Judiciário do Estado do Maranhão, pois, não só o Processo no Juizado de Pequenas Causas foi Extinto,mas, o Processo que foi extinto pela Promotora Buat misteriosamente na 2ª Vara Criminal de São Luís, contra senhor Marcelo Rates Quaranta (Cidadão que é Protegido pelo MP hoje) em que o citado foi acusado pelo MPF (Antes de se tornar Protegido do MP) por unanimidade e enviada a denuncia para a Promotoria do Estado que o acusou na Justiça (Pela mesma Promotora que extinguiu o Processo segundo a Jornalista do Jornal O Imparcial) e que a Juíza do caso determinou que ele fosse convocado por precatório, mas, alguém de dentro da 2ª Vara Criminal de São Luís, enviou por Correio e pior, o Nome trocado “Marcelo Machado Quaranta (e não Marcelo Rates Quaranta) e no endereço, não foi localizado por um carteiro e não por um Oficial de Justiça, conforme determinação da Juíza, Claro que, no dia da audiência ele não apareceu e o Juiz conciliador, envergonhado até com a ridícula situação, me perguntou se eu teria interesse em acordo, eu afirmei que não seria interesse em acordo, então, o Juiz decidiu já enviar para o MP e o MP extinguiu, (Detalhe, eu fiquei sabendo disto pela Jornalista do jornal O Imparcial, pois, até hoje, mesmo eu permanecendo no mesmo endereço, a Promotora se quer mandou uma correspondência para me informar o que ela teria feito), antes da decisão da Promotora, eu tentei falar com a Promotora,mas, fui desrespeitado, como se eu fosse um Animal, e tudo que eu queria, era entregar a gravação da voz do Marcelo Rates Quaranta, quando este me Ameaçou usando o telefone fixo do MPF. Cometendo o crime conforme Art 109 CF. Porem, vendo que a atitude da Promotora era de qualquer pessoa, menos de uma Promotora de Justiça, eu decidi, evitar me aproximar de uma pessoa tão desagradável e desrespeitosa. Observe que, não consegui sequer falar que, eu teria uma Gravação com a Voz do Marcelo Rates Quaranta Gravada com testemunhas dos Funcionários Públicos Federais do MPF-MA. Quem é este Cidadão que pode Ameaçar um Cidadão Brasileiro e o MP o Protege? Quem sabe o senhor Presidente, Dr. Peluso poderá vir a saber!
Quando Solicitei na Carta para o senhor me receber, era para lhe requerer que o senhor tomasse estas atitudes para o bem do Poder Judiciário do Brasil, pois, conforme sendo o senhor, uma pessoa responsável pela VERDADE (Justiça) no Brasil é muito capaz de observar a Gravidade do Estado Anárquico que eu vivo e conforme eu já lhe falei a justiça é Procurada por quem procura a Verdade e se a Justiça não Procurar à Verdade, a Justiça achará a Anarquia e na Anarquia a justiça, não tem o Porque de Existir!
UMA NAÇÃO SÉRIA NÃO É FEITA NA MENTIRA!!!
Misteriosamente o Artigo não foi Publicado no Jornal, porem foi Publicado no Meu Blog: Flight Safety by Roberto Milán, meu Blog sobre Segurança de Vôo mais lido no Mundo em língua Portuguesa e caminhando para ser bem conhecido em língua Inglesa, hoje já com umas 800.000 entradas estimadas, visto que, a verdade não está sendo computada, pois, o Google colocou a palavra “Aproximadamente” em um sistema binário e continua com as 11.000 entradas no Perfil desde um ano e dois meses atrás, mas, muitos Aviadores, Passageiros, Jornalistas , Advogados,Procuradores, Promotores, Juizes estão vendo o que este cidadão brasileiro que nada estudou sobre assuntos Jurídicos, está fazendo pelo direito à Resistência pela Constituição Brasileira, Defendendo Procurador Honrado e Denunciando Procuradores e Procuradoras Desonestos, assim como, o Poder Judiciário Do Maranhão como um todo, Incluindo o MP e a OAB.
Senhor Presidente, Dr. Peluso, Espero que, eu não tenha que denunciar a Justiça Brasileira (Digo o Brasil) ao Tribunal Penal Internacional, (Crime Contra a Humanidade) por ter os meus Direitos Humanos Básicos desrespeitados Sistematicamente pelo Poder Judiciário Brasileiro, Sou um cidadão brasileiro, que hoje, não tenho direito ao trabalho, à Justiça, e as minhas Liberdades individuais, sendo Ameaçado e vendo Policiais, Promotora, Procuradores, Procuradoras e tudo relacionado ao Poder Judiciário Protegendo Criminosos; Correios Brasileiro Abre minha Correspondência, Só entrega o AR quando não tem como segurar mais, Os Grandes Criminosos Sabem que à Justiça Brasileira não chega neles;Procurador honrado Claramente Coagido! Nesta Segunda, fiquei me mantendo justo a Um Pirata da internet (Que Peguei cometendo Crime contra mim) por três horas, até que, em vez da policia, pelo menos identificar oficialmente o Criminoso, a policia o levou para a liberdade, protegendo sua identidade. ISTO É ANARQUIA!!! O Estado Criminoso!!!
Em Anexo:Cópia da Decisão Nº08/2010-EWC do CSMP.
Cópia do meu Embargo de Declaração a Decisão do CSMP.
Cópia do AR da Carta que enviei para o Senhor.
Cópia da Carta GP-O 5137/2010
Cópia Carta 334/2010
Cópia Carta GP-O 4698/2010
Cópia das Duas Cartas do Senador Álvaro Dias.
Meu Livro “RMAP” A Verdadeira causa do Acidente da TAM que as Autoridades Brasileiras Estão Censurando. “Para o senhor Presidente do CNJ, Dr. Peluso.
Cópia da minha Carta inicial para o Senhor Dr. Peluso
Cópia autenticada do meu CPF e Identidade.
Cópia de Jornais que falam de minhas Descobertas.
Cópia do telegrama enviado à Comissão do Código Brasileiro de Aeronáutica
Não posso terminar este documento, sem lembrar ao senhor que, depois, do Acidente da TAM em que morreram 199 pessoas, morreram mais de 60 pessoas em vários Acidentes, inclusive a esposa do Embaixador brasileiro no Acidente em Honduras e que agora a pouco na Índia 158 pessoas morreram. DEVO INFORMAR QUE NÃO TENHO O SANGUE DESTAS Vítimas em minhas Mãos!
Solicito que o senhor veja já na Capa do meu livro o e-mail do reconhecimento da Anac sobre minhas descobertas, observe que acidentes como o da Air France pode acontecer a qualquer momento, pois, nada foi feito para evitar outro acidente, depois de minhas descobertas e ainda que só ano Passado existiu quase 500 impactos com aves só no Brasil e foi esta a causa do acidente em NY, as Autoridades sabem sobre o BACS. Certamente o senhor e seus parentes estão sujeitos, assim como, todos os que voam a morrerem como os que morreram e eu lhe pergunto: O senhor diria o que a Deus se estivesse ou um ente querido, entre as chamas dentro de uma aeronave Acidentada por estas causas conhecidas? Deus lhe escutaria sabendo que nada o senhor fez para evirar o Acidente, sabendo ele, do Poder que ele lhe deu?
Eu sei que, Deus me Escutaria e me perdoaria dos meus Pecados!
Tenho sido Alvo do Poder Judiciário por defender à Segurança de Vôo, por defender, à Segurança Nacional, por defender o Direito à Vida de inocentes!.
Desde já, agradeço sua atenção e compreensão.
São Luís, 01 de Julho de 2010.
Roberto Milán
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Se estão, tudo bem! Agora, se não estão, devem tomar providencias, pois, a Comissão que Cuida do Código Brasileiro de Aeronáutica, está aguardando que vocês se apresentem ou que vocês mandem alguém que possa representar-los.
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Os milicos estão muito felizes em poderem comandar aquilo que eles ganharam na força e agora estão ganhando na OMISSÃO dos Pilotos Civis.
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A Omissão dos Pilotos, vai garanti que os malfeitores continuem com a Politica de Insegurança Aérea e quem vai morrer como culpados, são vocês Pilotos que estão aceitando a Insegurança de Voo, portanto, estarão coniventes com suas Própria Mortes.
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Aqui, logo em baixo, tem o que um Senador do PSDB fez contra nós e o que um outro do PSDB fez até agora, a nosso Favor; Leiam tudo para entenderem. Temos que separar os bons dos malfeitores.
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Conforme já provei em documentos Oficiais aqui no Blog, O Poder Judiciário, (MP, Corpo de Juizes e OAB), Pois, até o mais alto membro do Poder Judiciário sabe da Gravidade e nada foi feito por ele até agora! O Executivo, Também, o Presidente Lula Sabe e o que fez, foi fazer me ameaçarem através do Marcelo Rates Quaranta e o Major ou já Coronel Aviador da Aeronáutica Omar e pior Ameaçaram tirar o Emprego Federal de Careira de minha Esposa para FAZER eu não ter como me manter, já que, eu não consigo emprego, pois, segundo testemunha, eles ligam para as Empresas proibindo estas de me contratarem e Finalmente, os Parlamentares de oposição, que tendo o Presidente Lula “O Ditador, filho do Brasil” uma Oposição como o Senador MARCONI PERILO, que segundo sua assessora Rosália, quando a conheci no meio de várias pessoas, sem saber que ela seria assessora dele, respondeu a pergunta: Tem algum Senador honesto e corajoso aqui? Ela Respondeu: Corajoso é o Senador Marconi Perilo! Eu fiquei empolgado e fui depois de um tempo no gabinete do tal Senador e quando percebi que a Dona sempre muito Simpática Rosália, era sua assessora, que chamou o então muito educado e coerente senhor Dino “Chamado como “O Professor”, que juntos ficaram comigo por mais de três horas muito empolgantes em uma sala falando sobre as minhas descobertas, senhor Dino ficou tão entendido no assunto, que eu o indiquei para outros assessores de Senadores para se esclarecerem com ele. Porem, percebi que o Gabinete do Senador Perilo não levava as coisas a sério, quando só este gabinete não acusava o recebimento do recebimento do livro RMAP e da entrevista minha no Jornal Tribuna do Nordeste, só vindo a acusar o recebimento quando eu passei o Número do AR do Correio e que iria denunciar à Policia Federal o desvio de Postal dentro do Senado. Isto não é atitude de um Gabinete da Segunda Pessoa do Senado Federal, mas, Pior, foi após eu pedir uma atitude por parte deste Senador, o senhor Dino marcou que Iria fazer algumas perguntas técnicas (CLARAMENTE JÁ COMPROMETIDO COM OS ANTI-SEGURANÇA DE VÔO, um outro Homem nada Gentil), pois, Algumas pessoas segundo ele, descordaram e é claro que aceitei e foi marcado para a terça feira posterior a conversa, mesmo ele sabendo que o Assunto era já reconhecido pela Anac e está na Capa do Livro o e-mail da Anac reconhecendo minhas descobertas, bem, na terça feira posterior ele, senhor Dino, fez a Afirmação: Isto não é Aceitável tecnicamente por que não é Economicamente Viável, Eu fiquei transtornado e Falei: Primeiro, em Aviação, Segurança de Voo é Prioridade sobre Economia, em Segundo Lugar, a RMAP retirará toda a Restrição existente em Congonhas e ainda acrescentará mais 30% em cada Pista aumentando um total de 60% de produtividade em cada Pista então é falsa sua afirmação e perguntei: Quem lhe afirmou isto? Ele Calou, então eu lhe falei: então, o senhor como representante do Senador Marconi Perilo afirma que ele não vai tomar atitude por esta causa do que o senhor Afirmou e ele Afirmou, Sim. Eu Retruquei: Então para o Senador MARCONI PERILO a Segurança de Voo é menos importante que a Economia, mesmo sendo falsa sua Afirmação, aí ele pulou fora e disse, eu não afirmei isto, eu retruquei, então o Senador Vai tomar ATITUDE? A ligação caiu.. e fim com este Que é da Oposição, mas Precisamente, Vise- Presidente do Senado, Senador MARCONI PERILO, Candidato ao Governo de Goiais PSDB.IMAGINEM O SENHOR SENADOR EDUARDO SUPLICY ou o SENADOR MERCADANTE; Porém recebi uma Carta muito legal de um Senador do PSDB que estou aguardando sua atitude, se não tomar, é claro que mostrarei a atitude dele se Pró Segurança de Voo ou se IRRESPONSÁVEL, Gravem bem esta palavra “IRRESPONSÁVEL”, pois ele o Senador que escreveu a Carta colocou muito claramente a palavra “RESPONSÁVEL” .
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Vamos ver se o SENADOR DA CARTA TERÁ ”ATITUDE RESPONSÁVEL” ou será “IRRESPONSÁVEL” como a atitude do senador “MARCONI PERILO”
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Resumindo senhores Aviadores, a Impressa está calada como a Impressa da Época quando Hitler começou sua loucura e que CHAVES começou aqui perto na VENEZUELA e depois acabou com toda a Imprensa, assim como o Judiciário, e finalmente o Parlamento, que ficou sendo só de um partido e é para isto que caminhamos, espero que até lá alguns Pilotos não morram, assim como os seus Passageiros.
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Não esqueçam Aviadores, se não quiserem morrerem como Culpados pela sua Própria Morte, tomem atitudes e pelo menos mandem representantes honrados para as comissões, Eu não tenho mais dinheiro para fazer nada por nós AVIADORES, já estive em Brasília e tenho Gasto mais ou menos uns R$ 1000,00 entre correios, telefone e internet em Lan por mês; Porem se pagarem as despesas em Brasília eu vou... Se quiserem, terão que entrar em contato comigo, tem que ser pessoalmente e minha casa é na Rua do Machado Nº 39 Centro, São Luís, Maranhão. Meu telefone é Grampeado, assim como tudo mais, porém podem entrar em contato comigo e irei onde quiserem desde que, eu conheça o interlocutor, que poderá abrir uma conta e ficar com um Cartão e me dá o outro Cartão e eu mostraria aqui no Blog todo o Histórico das despesas por mês e claro o que entrou na conta e foi retirado pelo Cartão que tem o N° que eu vier a ficar, Esta é a Saída para começarmos a nos Organizar, Obs. Eu só usarei o dinheiro em Gastos, não estou cobrando nada como honorário, as minhas contribuições, serão os meus esforços para a concretização das Empreitadas expostas por mim aqui.
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Não esqueçam, Não temos Imprensa, Governo, Oposição, Judiciário, Literalmente, só temos a Verdade, Deus ao nosso Lado.
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Espero que algum Piloto tome atitude de AVIADOR ou mesmo, algum viajante, ou ainda um Cidadão Brasileiro.
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Roberto Milán
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NOW! Militiamen, threatens employment of my wife! FEDERAL EMPLOYMENT!
Again the Major or Colonel Airman Omar From Brazilian Air Force has called me by the phone to Threaten me, this time, he threatened me and my wife also threatened seimg that thy will do my wife Loses her Jobs in Federal Agency that it works (Works Career Competition) Omar said the same way they might get into my email and denounce the Honorable Prosecutor Rodrigo Di Grandis using my email as if it were me, anyway, they can do the same with my wife, causing her to commit a crime and the Internet therefore be placed on the street. DETAIL: By noon today, my wife still could not formalize Denounces Federal Police, it being a federal employee and the Threat in Relation to be his official title and the Federal Tort happened last week. Brazil is being a total anarchy. "The lack of even length of Law"
All these threats are why I'm showing that RMAP has to be implemented, and the BACS and the aircraft that use the Flight Control System and Motor Control FBW has to have an alternative system of flight control and aircraft engines
Please use the Google translator to observe how I and my family are being victims of Existing Parallel State in Brazil today defeating the Democratic State.
Thanks for everything.
Roberto Milán
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AGORA!!! OS Milicos, AMEAÇAM O EMPREGO DE MINHA ESPOSA! EMPREGO FEDERAL!!!
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Todas estas ameaças são por que eu estou mostrando que a RMAP tem que ser aplicada, assim como o BACS e as Aeronaves que usam o Sistema de controle de Vôo e de Controle dos Motores FBW tem que ter um sistema alternativo de Controle de voo e dos motores das aeronaves
Por Favor,observem como eu e minha família estamos sendo vitimas do Estado Paralelo Existente no Brasil hoje aniquilando o Estado de Direito Democrático.
Obrigado por tudo.
Roberto Milán
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Mais uma vez o Major ou já Coronel Aviador Omar da Aeronáutica me ligou para Ameaçar, só que agora, além de me Ameaçar, também ameaçou fazer minha Esposa perder o Emprego no Órgão Federal que ela Trabalha (Funcionaria de Carreira Concursada) O Omar afirmou que do mesmo jeito puderam entrar no meu e-mail e denunciar o Honrado Procurador Rodrigo Di Grandis usando o meu e-mail como se fosse eu, assim mesmo, eles poderão fazer o mesmo com minha Esposa, fazendo ela Cometer um Crime pela Internet e em consequência ser colocada na Rua. DETALHE: Até meio dia de Hoje minha mulher ainda não tinha conseguido formalizar a Denuncia na Policia Federal, por ela Ser Funcionária Publica Federal e pela Ameaça ser em Relação ao seu Cargo Oficial Federal e o Delito aconteceu na semana passada. O Brasil está sendo uma Anarquia total. “Ausência de comprimento da Lei mesmo”
Também, com um MPF que acha que Obstrução a Justiça não é Crime!
Estou falando co Major ou Coronel Omar Aviador da Aeronáutica que o MPF não quer Investigar seus delitos, assim como, o Marcelo Rates Quaranta e tantos outros Criminosos que a Segunda Pessoa do MPF disse que não é Crime Obstrução à Justiça conforme documento que o Google só permitiu eu Publicar a Ultima folha de quatro folhas.
A mesma Segunda Pessoa do MPF que acha que não é importante ser investigado para saber quem é o que falsificou um Documento se passando por mim para denunciar um Procurador da Republica.
Agora são os Correios que aderiram ao esquema, conforme tentarei mostrar, o telegrama que enviei ao Deputado Rodrigo Rocha Loures só foi entregue as 17:57 do dia 26/05/2010 após eu ter enviado por fax o Conteúdo do telegrama para o Jornalista Moacir Assunção do Jornal Estado de São Paulo e ter Publicado aqui no Blog e o Pior é que até hoje não recebi o AR que foi pago na hora, tem uma encomenda que a minha sogra mandou para mim dia 19/04/2010 e até agora não chegou. O Carteiro disse ter ido três vezes em minha casa, só que no dia que ele entregou um papeu sem se identificar em minha casa dizendo que eu terei 7 dias para buscar a encomenda eu fui nos Correios e a encomenda foi enviada de volta no mesmo dia e até agora não enviaram de volta.
Espero que o Documento que enviei para a Comissão do Direitos Humanos do Senado Chegue até o Senador Cristovam Buarque. É para chegar amanhã! O que está acontecendo nos Correios também são Crimes Federais, mas, a Obstrução do MPF=MA me Proíbe de entrar no Prédio do MPF-MA, mas, conforme documentação que o Google está Proibindo de eu Publicar a Segunda Pessoa do MPF acha que Obstrução a Justiça é Normal.
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O Ministério Público tem que ter uma Fiscalização externa para evitar a TIMOCRACIA Instalada. TRANSPARÊNCIA. Art. 37CF
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Se Acham Acima da Lei!!!
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Roberto Milán
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De: Roberto Melo Rodriguez Milán
CPF 255826313-72
Para:Dr. Peluso
Mais Alto Magistrado da Republica Federativa do Brasil.
O texto que segue é o texto Previsto para ser Publicado em um Jornal de Grande Circulação e mostra um pouco de como a ANARQUIA está Imperando do Sistema Jurídico no Maranhão e Certamente no Brasil pelo Menos no CSMP. Pois, quando um cidadão Honrado recebe uma decisão deste CSMP em que é Normal Obstruir a justiça para um Cidadão Brasileiro é evidente que é ANARQUIA, quando o CSMP decide que é Normal alguém entrar no e-mail de um Cidadão brasileiro e denunciar um Procurador honrado em nome deste Cidadão ( No caso eu ) , este Cidadão Negar em Cartório por três Vezes e solicitar que seja Investigado quem fez Gravíssimo Crime e assim mesmo, o CSMP não tomar atitude e não levar a sério o denunciado por mim, justamente para claramente COAGIR o honrado Procurador Rodrigo Di Grandis que é Responsável pelo Inquérito Policial Nº 20076181008823-6 Sobre o Acidente da TAM que Denuncia Autoridades de Crime de Atentado a Segurança Aérea Nacional, é Evidente que a Anarquia está Prevalecendo na Justiça Brasileira.
Tive o Prazer de escutar o senhor dizer em seu discuso Inaugural como Presidente da Mais Alta Corte da Republica Federativa do Brasil, que o seu proposito seria restabelecer o respeito à Justiça Brasileira, Aqui estou, um brasileiro que Procurou a Justiça em Busca da Verdade e estou Proibido de entrar na Dependência do MPF-MA, Do Juizado informado Abaixo, Impedido de ter um Advogado e tudo para Obstruir o meu direito de ser um Cidadão, isto é Vergonhoso para minha Pátria e sua também, mas, pior para a Justiça, lugar onde deveria estar pessoas que Nunca Cometeriam Crimes tão Horrendos como estes.
Por Favor, Aceite que eu seja Recebido pelo senhor. Se eu fosse Corrupto teria aceito a tentativa de extorsão do Senador Sarney e Família. Acredito em Deus, Na Verdade, no Trabalho.
Esta Afirmação recebi por telefone anonimo. Quem tem tanto Poder Presidente?
Milán: “A JUSTIÇA NÃO É PARA PESSOAS COMO VOCÊ! NÓS DAMOS O DIREITO À JUSTIÇA A QUEM QUEREMOS!”
Hoje esta ainda é a Justiça para Mim; Conforme enviei para a Redação do Jornal:
QUEM PROCURA À JUSTIÇA, PROCURA À VERDADE e se a justiça não Procurar à Verdade, a Justiça Achará a Anarquia e NA ANAQUIA A JUSTIÇA NÂO TEM O PORQUE DE EXISTIR!
UMA NAÇÃO SÉRIA NÃO É FEITA NA MENTIRA!!!
Por Favor não esqueça estas Palavras pelo Amor de nossas Crianças e Crianças de nossas Crianças.
Muito Obrigado pela sua Atenção e Compreensão e me Mantenho aguardando a Confirmação do dia e horário de uma audiência com o senhor.
Meu Contato é: Rua do Machado Nº 39 Centro, São Luís, Maranhão; Cep 65010-350
Fone 98 81280165
Roberto Milán
Judiciário do Maranhão é Denunciado ao CNJ por Subtração de Documentação de Processo.
Tratar-se de uma Denuncia a todo o Sistema do Judiciário do Maranhão, digo o Judiciário propriamente dito, o MPF e a OAB-MA.
O Estopim para que a Denuncia Ocorresse foi a subtração de documentação no Tribunal de Justiça do Maranhão, Comarca de São Luís, 1º Juizado Especial Cível de São Luís na Pessoa do Magistrado e Funcionários e/ou quem Deletou ou Apagou os Documentos do meu Processo Nº 001.2010.003.039-2 contra a Oi Velox que está ainda hoje Obstruindo o meu direito de entrar na Internet e me impediu de cancelar o Serviço da mesma, então, eu entrei no Tribunal com intuito de assegurar os meus direitos básicos e ainda requerendo Liminar para ter o direito de Cancelar o Serviço da Oi Velox, Porém, um Magistrado que não Assinou a sua Decisão Extinguiu o Processo por segundo a Decisão não existir documentação além da Fatura telefônica, o fato é que: foram apresentados dois BOs Policias, mais o Termo de Declaração,Cópia de CPF e RG, pois, estes últimos são obrigatórios para iniciar o Processo, no caso, a Fatura telefônica foi apresentada como comprovante de endereço; Depois de cinco dias, foi feito um requerimento solicitando entre outras coisas que o Magistrado observasse o meu Blog Flight Safety by Roberto Milán, pois, eu estaria e estou sendo vítima de Ameaças de Morte, Obstrução à Justiça, Obstrução à Internet e tantos outros Crimes com o intuito dos Criminosos de Evitar que A Verdadeira Causa do Acidente Da TAM seja Divulgada para os Cidadãos Brasileiros e para Principalmente evitar que eu continue o Movimento de Conscientização dos Aviadores Brasileiros e Estrangeiros através do meu Blog Flight Safety by Roberto Milán. >>> (Que pode ser acessado colocando no Google RMAP TAM, ainda desta maneira, poderá ter condição de ver os Vídeos sobre a Explicação da RMAP e da Entrevista sobre o Acidente da TAM.) <<<
Quando retornei ao Juizado após vários dias fiquei sabendo através de uma das funcionárias que o Processo tinha sido Extinto por falta de Documentação, minha primeira atitude foi de completa incredibilidade aos fatos,mas, ainda transtornado com a noticia sai para esparecer e ler atentamente o documento, após ver a até então equivocada decisão em minha cabeça, voltei ao Juizado e lá informei a secretária que logo constatou que inclusive os documentos estavam inseridos no Sistema do Poder Judiciário do Maranhão e logo me levou ao Juiz que segundo ela me Informou era o senhor Juiz José Gonçalo de Sousa Filho, porem não o mesmo nome do Juiz que está como o tomador da Decisão sem assinatura que Extinguiu o meu Processo. ( Estranho Né? Mas, naquele momento eu não tinha percebido que o Nome do Meritíssimo não era o mesmo, só Percebendo um pouco antes de sair conforme mostra logo adiante ) Bem, ao adentar na sala do Meritíssimo, percebi que o mesmo ficou muito apreensivo ao constatar que todos os documentos estavam no Sistema e que a sua secretária tinha me mostrado na tela do computador, Mas, Afirmou: - Eu não vou mudar minha Decisão! ( Depois de eu lhe ter falado que existiam inclusive dois BOs ) E lhe falei : - O senhor tem todo o poder em suas mãos e ele replicou, Tu podes fazer teu recurso para a Justiça comum! Eu repliquei: Vou Fazer um denuncia o CNJ do que Aconteceu aqui, pedi licença e sai do Gabinete dele, fui aonde estava a outra funcionária para pedir que esta imprimisse o que estava no Sistema do TJMA, mas, esta se negou, porém, me disse que eu poderia tirar em uma Lan e assim eu fui imediatamente na Lan, só que quando entrei no Sistema do TJMA , tinha Sumido os BOs e o comprovante de envio do Correio para mim, retornei imediatamente para o Juizado e Informei que Obstrução a Justiça dava de 2 a 8 anos de Cadeia o crime que tinha tido naquele local e que o CNJ seria Informado, comecei a requerer o Nome dos Funcionários e confirmei o nome do Magistrado José Gonçalo de Sousa Filho a secretária me confinou o nome do Magistrado e me deu o nome dos Funcionários, pois, nenhum deles usava Crachá e logo a Secretária do Meritíssimo chamou o Guarda e pediu para este me convidar para eu sair do prédio Publico e claro sair, afirmo que o Guarda foi muito respeitoso tentei entrar no prédio outro dia para obter algumas informações e o Guarda mui respeitosamente até constrangido me disse que tinha ordens para eu não entrar mais nas dependências do Judiciário, CLARA OBSTRUÇÃO à JUSTIÇA. Então fiz a Denuncia ao CNJ com segue:
Denuncia do Poder Judiciário do Maranhão.
Meritíssimas e Meritíssimos Corregedores, solicito mui respeitosamente suas atenções para os Absurdos não mais com o Cidadão Roberto Melo Rodriguez Milán, mas, com o Ser Humano, pai de Família e profissional desempregado Roberto Melo Rodriguez Milán, que não pode ter Internet, Telefone,televisão à cabo Sem CENSURA , direito à Justiça etc...
A denuncia que vos faço agora, é a culminância dos fatos Horrendos que tem acontecido comigo em um País que teoricamente é um Estado de Direito Democrático e o mais Importante, uma Republica; Assim como, Re-enfatizo as Denuncias já Feitas ao MPF-MA que estão Abruptamente Obstruídas pelos Procuradores Denunciados por mim, conforme poderá ser visto no tópico “Quem já foi Denunciado” que segue logo a Baixo neste documento.
Dividirei este documento em tópicos para facilitar seus entendimentos.
A - Quem estou Denunciando agora.
B – Quem já foi Denunciado.
C – O PORQUÊ de toda esta Perseguição.
D - Histórico e evolução.
E – Temor dos Advogados Maranhenses da OAB -MA
F – Reivindicações do Documento, Por inteiro.
G – Finalização.
>>> Toda a Denuncia atingiu um total de 49 folhas e hoje é o Processo no CNJ Nº 0001934-71.2010.2.00.0000. <<<
Conforme pode ser observado acima, eu tive que na inicial da Denuncia enfatizar a Grandíssima Irregularidade que está ainda ocorrendo no MPF-MA que obstruiu e ainda obstrui a minha Presença física para evitar que eu denuncie Por Crime de Peculato membros da Família Sarney que enviaram um funcionário da Mirante dentro do MPF-MA no intuito de concretizar o crime de extorsão, porem eu informei ao Funcionário da Mirante que tinha o Nome de Alexandre em sua identificação funcional da Mirante: “Se Deus me Deu o que tenho, ele poderá Publicar a hora que Quiser em todo Lugar” Então denunciei o Senador Sarney e Família por Crime de Peculato, porém o Procurador Juraci Guimarães além de Obstruir a minha Denuncia me proibiu de entrar fisicamente no MPF-MA, então Denunciei este ao CNMP e aí vai até Agora por ultimo, eu ter solicitado ao CNJ que o Três Sub Procuradoras da Republicas, sejam levadas ao Supremo por ter Insistido em não investigar Denuncias falsas feitas ao Honrado Procurador Rodrigo Di Grandis em meu nome em meu e-mail e pior, por terem insistido em denunciar-lo mesmo depois de eu ter Desmentindo a Falsa Acusação com documento assinado em cartório, uma Verdadeira ANARQUIA. Observem: A ultima que cometeu tal Anarquia Foi a Segunda Pessoa do MPF da Republica. É Gravíssimo isto, tendo em conta que os Procuradores que Obstruíram e ainda Obstruem a justiça foram segundo parecer das Sub Procuradoras inocentados por elas, o Pleno do CSMP ainda não me informou o resultado do pleno que deveria ter ocorrido no dia 06/04/2010. O MPF foi feito para Denunciar os Criminosos e Acreditem o MPF está protegendo Funcionários Públicos Federais que Cometeram Crime e pessoa que me ameaçou usando o telefone fixo do MPF-MA completamente inserido no Art. 109,IV, da CF , mas, o MPF- MA fez e está fazendo tudo que pode e não pode perante a lei para Proteger o Senador Sarney e Família que para poder fazer a população Brasileira saber do Gravíssimo risco de acontecer outro acidente como o da TAM em São Paulo em que Morreram 199 pessoas, fez a proposta que chegou ate a minha pessoa através de um assessor do Advogado da Família Sarney que me daria 4 horas de Rede Globo por dia se eu desse parte do que tenho para receber por direito autoral, ( pois, a RMAP, “Verdadeira Causa do Acidente da TAM Aceito por e-mail da Anac” é minha obra Cientifica. ) Procurei a Rede Globo e esta não desmentiu que não tinha nada a ver com a proposta e como é uma concessionária de serviço público é Obrigada a divulgar tudo, repito tudo que for para a Segurança da Sociedade e a Globo se negou, o MPF deveria Investigar e denunciar todos, mas, não fez até agora. Se tivesse feito, teria a Obrigação de me Informar e não fez! É para isto que o MPF serve? Para Proteger GRANDES CRIMINOSOS! Por isto, espero que o CNJ Leve o MPF ao Supremo, pois, Este não está fazendo o que é previsto na constituição e o pior, eu como brasileiro tive o meu direito Constitucional condicionado ao que Falou um dos Criminosos por Telefone, oculto por um numero confidencial:
“A JUSTIÇA NÃO É PARA PESSOAS COMO VOCÊ! NÓS DAMOS O DIREITO À JUSTIÇA A QUEM QUEREMOS!”
Por que isto acontece? É simples:
Um Cidadão como eu e você para entrar na Justiça tem que ter; Advogado ou um Membro do MP ou Defensor publico ou entrar na justiça de Pequenas causas sem Advogado e também pode Denunciar no CNJ sem Advogado e só. Se tirarem os Advogados através da OAB o que aconteceu comigo, a Justiça já não será atingida, “o direito à Justiça”; Se Fizerem o MP Obstruir a justiça para denunciar qualquer Crime Federal ou Estadual, mais uma Porta fechou...Se não tiveres menos de aproximadamente R$ 1450,00 de renda familiar, outra Porta Fechou...Aí é simples é só fazer o que fizeram, roubar os documentos de teu Processo e pronto está feita a Decisão, Processo Extinto, perdeste a Justiça...Porém Deus, na sua Sapiência ajuda os Seus e com a Graça de Deus, eu Fui ao CNJ e Denunciei todo o Esquema e espero que o Concelho Investigue TANTO A OAB-MA, O MPF e o Judiciário do Maranhão para saber Quem Roubou os Meus Documentos. Isto É Vergonhoso para não dizer que é TRISTE, pois, Sempre Pensamos que tais pessoas que tão bem Ganham, seriam no mínimo SÉRIAS o que os FATOS MOSTRAM que Não o SÃO.
O Mais Grave é Termos uma Lista Tríplice para a Escolha dos Mais Importantes Membro do Poder Judiciário oriunda da OAB, MP e dos Magistrados de Careira para se tornarem os Ministros do Supremo é que daí, sai o Presidente do Supremo e do CNJ.
Observem outra coisa: A Constituição diz: Todos são iguais perante a lei, na realidade isto não é verdade no Brasil, nos USA sim, pois, Nos USA todos podem se defender, aqui se alguém que não for Advogado tiver uma querela com um Advogado e forem resolver a situação na justiça, o Advogado poderá se defender, mas, o que não é Advogado, não poderá se defender, em outras palavras, Nós não somos Iguais perante a Lei, no Brasil existe um super Cidadão, o Advogado e isto é Inconstitucional e por isto, eu pedi ao CNJ que encaminhasse esta situação ao Supremo, Órgão Responsável para zelar pela constituição.
Não quero Advogar por outrem, este é um preceito TRABALHISTA DOS ADVOGADOS, mas, o Meu direito de defender meus interesses; Se eu for incompetente, perderei! Eu não sou um incapaz, sou um cidadão em pleno direito, porém, a inconstitucionalidade reinante, me faz ser um Incapaz pior que os indígenas, pois, ELES (Os indígenas) são Protegidos pelo Estados; Eu Não!
Digo mais ainda, hoje conforme estamos, nenhum Advogado que queira continuar Advogando poderá ir contra as determinações do Super Sindicato OAB, Pois, como o Super Sindicato tem o Poder de Tirar o Direito Universal de Trabalho do Sindicando “ O Advogado” é Claro, que este nunca vai contra as determinações do Super Sindicato e isto fez de mim um Vítima, pois, não consigo Advogado para Trabalhar para mim e Dinheiro não é o Problema, mas, Quem no Poder Judiciário não dependeu ou não Depende do Super Sindicato? Isto é uma distorção da constituição e deve ser corrigida, eu não pude ser protegido pelo Direito Humano da OAB-MA, o Porque é só Perguntar para o Presidente da OAB-MA, o Sobrinho do Senador Sarney!
Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< eu não estaria agora sem internet, eu não teria denunciado as Autoridades Brasileiras por Crime de Omissão e hoje não seria um Inquérito Policial Federal Nº 20076181008823-6 sob a Liderança do Honrado Procurador Rodrigo Di Grandis em que as Autoridades são Acusadas de Crime de Atentado a Segurança Aérea Nacional (Sim o Mesmo Crime de Bin Laden “ATENTADO” ) Imaginem pensar que nossas Autoridades estão em Inquérito como Suspeitos de Atentado, é realmente Vergonhoso....Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< eu não estaria sendo Ameaçado de Morte e não teria sedo Ameaçado de Morte dentro do MPF-MA com o testemunho de funcionários do Próprio MPF-MA e Pior o Procurador Juraci Guimarães teria me Protegido e não colocado a Policia Federal para me Retirar das Dependências do MPF-MA, digo, do Jardim do MPF-MA e Ainda Protegendo o Criminoso que me Ameaçou assim como os demais criminosos como o Senador Sarney e família, os funcionários da Anac que cancelaram a Minha Licença de Aviador sem base Legal, o Policial Federal que evitou Fazer um BO e ainda me mandou reclamar na Mirante para o Sarney, o Procurador Juraci Guimarães não teria Obstruído a Justiça, nem o Procurador José Milton Nogueira teria Obstruído a Justiça também contra o meu desejo de Denunciar o seu colega e muito menos, me Obstruído o espaço Físico do MPF-MA, assim como, o Procurador Juraci Guimarães; As Sub Procuradoras, não teriam tentado por três vezes denunciar o Procurador Rodrigo Di Grandis, mesmo sabendo que a Denuncia era Falsa e pior não teriam evitado investigar quem seria o Criminoso que fez a Falsa Denuncia e ainda inocentado os Procurados que claramente ainda estão obstruindo a justiça para mim ….Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< eu não estaria sem minha licença válida a parti do dia 5/05/2010, pois, fui ameaçado que os Militares tirarão o meu direito de voar alegando que não estou Apto Fisicamente e Mentalmente, pois, eu denunciei eles ao MPF e pior, um Oficial da Aeronáutica de Alta Patente não teria me Ameaçado após eu pegar ele me seguindo em São Paulo em novembro do Ano Passado quando fui ao Jornal “O Estado de São Paulo” Fazer estas Denuncias que agora estão sendo Investigadas por este jornal...Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< eu não estaria agora sem poder Escrever nada em meu Blog Flight Safety by Roberto Milán que a mais de um Ano as entradas no Perfil estão paradas em 11000 e que todos sabemos que de cada uma pessoa que entra no perfil 5 passam sem olhar-lo, o que significa que a um ano atras, já 60.000 pessoas tinha entrado no meu blog que tinha naquela época menos de um Ano de Inaugurado e com toda certeza, hoje tem mais de 800.000 entradas, mas, oficialmente o Google coloca ainda 11.000 entradas no Perfil e pior “Aproximadamente” a Internet no meu Blog não é Binária, depois, de minha reclamação para o Google, o Google colocou o “Aproximadamente” em todos os Blogs, Vergonhoso Né??? Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< Ninguém me diria ao telefone escondido pela confidencialidade do numero : MILÁN “A JUSTIÇA NÃO É PARA PESSOAS COMO VOCÊ!NÓS DAMOS O DOIREITO À JUSTIÇA A QUREM QUEREMOS!”... Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< O Advogado dos direitos humanos da OAB não deixaria o MPF-MA Fazer o que ainda hoje faz contra o meu direito fundamental em um Estado de Direito, alegando ter sido orientado pela OAB de não tomar atitude....Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< A OAB não tomaria atitudes como estas!!!...Se, Somente se, o Poder Judiciário fosse como deveria ser >>> CEGO <<< Dentro do TJMA documentos de um Processo seriam Protocolado (Pois eles não quiseram protocolar os documentos que foram entregues para serem escaneados ) e nem em pensamentos seriam Furtados, Destruidos etc... MAS, INFELIZMENTE, O PODER JUDICIÁRIO TEM OLHOS MUITO ABERTOS PARA PUNIR OS FRACOS E PROTEGER OS FORTES.
QUEM PROCURA À JUSTIÇA, PROCURA À VERDADE e se a justiça não Procurar à Verdade, a Justiça Achará a Anarquia e NA ANAQUIA A JUSTIÇA NÂO TEM O PORQUE DE EXISTIR!
UMA NAÇÃO SÉRIA NÃO É FEITA NA MENTIRA!!!
Uma Nação Séria não é Feita por Um judiciário em que os Documentos do Cidadão são Subtraídos e pior, nem mesmo, o Cidadão teve o Direito de Protocolar os Documentos, é Vergonhoso!!!
Agora Pergunto:
Em qualquer Organização que um Cidadão Vai, os Funcionários tem Crachá, porém no TJMA não foi é assim; Qualquer Organização que entregarmos um documento, este será protocolado, no TJMA não foi assim!
Qualquer documento só tem valor com a assinatura, no TJMA, eu recebo por AR, um documento de um Juiz ( Suposto) sem assinatura não posso dizer. Agora uma decisão Jurídica vale sem Assinatura? Em uma Folha de papel?
Por isto, solicito saber: Que Estado de Direito é este que o Documento (DECISÃO JURÍDICA) em uma folha de papel vale sem a Assinatura de um Juiz, Quem é quem para o Cidadão saber?
Documento recebido em Anexo só alguns dias atrás, bem depois do AR enviado conforme os documentos retirados do Sistema do TJMA que teria sido enviado à outra Parte do Processo, sem contar que o que seria para mim foi claramente apagado! Conforme está na Inicial.
Pensar que tudo isto que está acontecendo comigo é para proteger os que não querem que a SEGURANÇA DE VÔO seja levada a sério; Para garantir que a RMAP não seja aplicada para garantir que Acidentes como o da TAM em que Morreram 199 pessoas não aconteçam mais.
Infelizmente, depois do Acidente da TAM, mais de 60 pessoas já morreram em Acidentes Ocorridos pela mesma causa do Acidente da TAM que as Autoridades fazendo tudo para CENSURAR.
Muito Obrigado pela Atenção e Compreensão
Sou Roberto Milán; Aviador com mais de 10.000 horas de Vôo no Brasil e na Europa e Licença de Piloto de Linha Aérea no Brasil e na Europa.
